西寧至成都鐵路正式開(kāi)工 項目總投資814.9億元

　　中國西部鐵路大動(dòng)脈西寧至成都鐵路28日在青海省西寧市正式開(kāi)工。

　　當日，青海省委書(shū)記王建軍宣布西寧至成都鐵路項目開(kāi)工。青海省委副書(shū)記、省長(cháng)信長(cháng)星，甘肅省副省長(cháng)程曉波等致辭。

　　西寧至成都鐵路是中國國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)快速通道項目之一，線(xiàn)路經(jīng)青海省黃南藏族自治州、甘肅省甘南藏族自治州、四川省阿壩藏族羌族自治州等地，正線(xiàn)全長(cháng)836.5公里，項目總投資814.9億元(人民幣，下同)。

　　其中，青海境內利用既有蘭新高鐵26.3公里，新建里程146.1公里，承擔投資119.7億元。新建線(xiàn)路自青海海東西站引出，經(jīng)海東市，從黃南藏族自治州出省，省境內將新設化隆、尖扎、同仁3座車(chē)站。項目沿線(xiàn)地質(zhì)構造、地形條件復雜，青海境內橋隧相連，橋隧比高達92%，是全線(xiàn)施工難度最大的部分。

　　信長(cháng)星表示，這條鐵路的建設，會(huì )極大提升西北地區鐵路網(wǎng)的布局，極大提高青海、甘肅、四川三省的交通通達度、暢通度，把位于中國西北方向的蘭西城市群和西南方向的成渝地區雙城經(jīng)濟圈連在一起，為兩個(gè)重要增長(cháng)極的互通互融提供了運力支持。

　　程曉波表示，西寧至成都鐵路作為貫穿三省藏族聚居區的重要鐵路，結束了甘肅省甘南藏族自治州沒(méi)有鐵路的歷史，“民眾家門(mén)口坐火車(chē)的夢(mèng)想即將變成現實(shí)?！?/p>

　　西寧至成都鐵路四川段今年3月已宣布啟動(dòng)建設。 

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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