中消協(xié)首次約談企業(yè) 積分機票問(wèn)題有望大幅改善

　　1月26日，中國消費者協(xié)會(huì )就積分機票問(wèn)題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程6家企業(yè)。這是中消協(xié)首次公開(kāi)約談企業(yè)。約談中，企業(yè)承認積分機票客觀(guān)存在，是經(jīng)銷(xiāo)商行為，并表示隨著(zhù)平臺在監管方面的不斷加壓，此類(lèi)問(wèn)題今后將大幅度減少。

　　途牛旅游華北區售后負責人表示，積分機票主要來(lái)自于航空公司發(fā)展常旅客過(guò)程中產(chǎn)生的積分，部分機票經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)積分后換票銷(xiāo)售給實(shí)際乘機人。而且各個(gè)平臺均強調，平臺出票的時(shí)候100%按正規操作，積分機票是經(jīng)銷(xiāo)商的貓膩，平臺并不了解。

　　去哪兒網(wǎng)機票業(yè)務(wù)負責人還表示，比較而言，國內機票銷(xiāo)售相當規范，目前積分機票的重災區是國際機票，主要原因是國際機票存在多個(gè)GDS系統（即“全球分銷(xiāo)系統”，是應用于民用航空運輸及整個(gè)旅游業(yè)的大型計算機信息服務(wù)系統），出票邏輯比較復雜，一般旅客很難發(fā)現問(wèn)題。而且，由于語(yǔ)言、消費環(huán)境等問(wèn)題，這種積分機票對消費者造成的損失更大。對此，中消協(xié)建議消費者拿到國際機票后登錄航空公司官網(wǎng)查詢(xún)票號，或者直接聯(lián)系攜程、去哪兒等銷(xiāo)售平臺要求驗真。

　　然而，目前國內并沒(méi)有公開(kāi)的積分交易平臺，積分交易也是不被允許的。對此，阿里旅行負責人承認，淘寶目前是交易平臺之一。但是對經(jīng)銷(xiāo)商如何收集零散常旅客積分，并準確為某個(gè)旅客換票，各平臺都只是沉默以對。

　　據介紹，積分機票通常只有在支付并出票以后，并且經(jīng)過(guò)檢驗才能被發(fā)現，因此積分機票事件發(fā)生后，各平臺均已大幅度提升監控標準。攜程、去哪兒、阿里、途牛等平臺均采取了技術(shù)加人工的手段，100%驗證平臺所售機票、核查機票真實(shí)性。

　　而一旦發(fā)現經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售積分機票，各平臺將對其采取下線(xiàn)一周乃至永久下線(xiàn)、終止合作等處罰措施。攜程表示，在生死攸關(guān)的下線(xiàn)處罰面前，代理商銷(xiāo)售積分機票的風(fēng)險增大，再配合平臺加強監管的其他措施，今后此類(lèi)問(wèn)題將大幅度減少。（經(jīng)濟日報記者佘穎）

　　轉自：經(jīng)濟日報

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