“連接中國和歐洲的橋梁”“中歐之間的紐帶”“歐洲東大門(mén)”……一個(gè)個(gè)形容中東歐國家的詞匯顯示出這一地區的重要性，也折射出中國-中東歐國家合作（“16+1合作”）的現實(shí)意義。
分析人士指出，在“一帶一路”建設的助力之下，中國和中東歐國家合作取得豐碩成果，為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出積極貢獻。
五年來(lái)成績(jì)斐然
2012年，在波蘭華沙舉行首次中國-中東歐國家領(lǐng)導人會(huì )晤，“16+1合作”啟動(dòng)。五年來(lái)，“16+1合作”成果斐然。而隨著(zhù)“一帶一路”建設不斷推進(jìn)，中國和中東歐國家的務(wù)實(shí)合作正呈現加速發(fā)展之勢。
在波蘭，福建鴻博集團在奧波萊省投資1億美元建設的ＬＥＤ燈具工廠(chǎng)已經(jīng)投入使用；在捷克，中捷中醫中心自設立以來(lái)就受到當地民眾歡迎，預約看病的人已經(jīng)排到半年以后；在塞爾維亞，中國承建的Ｅ763高速公路一期工程接近收尾，預計年底即可完工……
從理念到行動(dòng)，從愿景到現實(shí)。“一帶一路”建設拓寬了中國與中東歐國家的經(jīng)貿投資合作之路，也拓寬了人文交流之路和友誼之路，提升了“16+1合作”的整體水平。
中國商務(wù)部的數據顯示，2016年，在中國與外部世界貿易整體下滑、對歐洲貿易總額下降的情況下，中國與中東歐16國的貿易總額較2015年實(shí)現增長(cháng)，增幅9.5%。
不少專(zhuān)家認為，“16+1合作”已經(jīng)逐漸成為“一帶一路”建設的“標桿”，同時(shí)也成為中歐合作的亮點(diǎn)。
共發(fā)展互利共贏(yíng)
“一帶一路”建設契合中東歐國家的實(shí)際需求，有力推動(dòng)當地基礎設施建設與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，給民眾帶來(lái)看得見(jiàn)的實(shí)惠。
中國人民大學(xué)歐盟研究中心主任王義桅說(shuō)，“一帶一路”建設能夠提升“16+1合作”的層次和意義，對于中國和歐盟而言是雙贏(yíng)舉措。
2012年，中國機械設備制造商廣西柳工收購波蘭ＨＳＷ公司工程機械業(yè)務(wù)單元，改變了后者連年虧損瀕臨破產(chǎn)的狀況，還創(chuàng )造了大量就業(yè)崗位。收購后成立的柳工銳斯塔公司在過(guò)去4年累計為波蘭貢獻各種稅費約合4.5億元人民幣。
2016年，中國河鋼集團收購了曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”的斯梅代雷沃鋼鐵廠(chǎng)，連續虧損7年的鋼廠(chǎng)在8個(gè)月后便實(shí)現全面盈利。
捷克總統澤曼在接受中國媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，在“16+1合作”這個(gè)針對中東歐國家的平臺上落實(shí)“一帶一路”倡議，將給這一地區帶來(lái)更多機會(huì )。
塞爾維亞議長(cháng)戈伊科維奇在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，塞國內沒(méi)有任何一個(gè)政黨反對與中國合作，對發(fā)展與中國的關(guān)系都持積極態(tài)度。
聚未來(lái)命運共同體
“16+1合作”潛力巨大，前景廣闊。“16+1合作”重大跨國互聯(lián)互通旗艦項目——匈塞鐵路在中匈塞三方共同推動(dòng)下，取得階段性重要進(jìn)展，目前正在全力推進(jìn)以實(shí)現早日開(kāi)工。
塞爾維亞國際問(wèn)題專(zhuān)家日瓦丁·約萬(wàn)諾維奇告訴新華社記者：“未來(lái)，塞中兩國的合作一定會(huì )繼續擴大，并會(huì )在基礎設施、工業(yè)、食品加工和其他行業(yè)迎來(lái)新的合作。”
在羅馬尼亞，中國中廣核正就切爾納沃德核電站3、4號機組項目與羅方合作公司商談。這個(gè)總投資70多億歐元的項目不僅是羅中兩國之間有史以來(lái)最重要的合作，也是中國和中東歐國家之間迄今達成的規模最大的合作項目。
在捷克，中國企業(yè)收購了捷克老博客啤酒集團，使這家百年酒廠(chǎng)的傳統釀造工藝得到了保護，未來(lái)還有可能通過(guò)中歐班列把捷克啤酒送到國內。
捷克總統顧問(wèn)科胡特說(shuō)，“一帶一路”是中國對外政策最為顯著(zhù)的亮點(diǎn)之一，對歐洲和亞洲的發(fā)展都具有十分重要的意義。
分析人士指出，在“一帶一路”建設大潮中，中國和中東歐國家正在共商、共建、共享的道路上大步向前，以實(shí)際行動(dòng)踐行人類(lèi)命運共同體理念，繪就互利共贏(yíng)、共同繁榮的美麗畫(huà)卷。（參與記者：石中玉、韓梅、楊永前、王義、王慧娟、林惠芬）
轉自：新華社
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