鋼鐵行業(yè)新產(chǎn)能置換辦法將出 逐步建立以碳排放等為依

　　國務(wù)院新聞辦近日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，工信部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌表示，鋼鐵壓減產(chǎn)量是落實(shí)我國碳達峰、碳中和目標任務(wù)的重要舉措。工信部與國家發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)正在研究制定新的產(chǎn)能置換辦法和項目備案的指導意見(jiàn)，逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據的存量約束機制，確保2021年全面實(shí)現鋼鐵產(chǎn)量同比的下降。

　　黃利斌介紹，工信部主要從四個(gè)方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量的壓減：

　　一是嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能。對確有必要建設的鋼鐵冶煉項目需要嚴格執行產(chǎn)能置換的政策，對違法違規新增的冶煉產(chǎn)能行為將加大查處力度，強化負面預警。同時(shí)不斷地強化環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等要素約束，規范企業(yè)生產(chǎn)行為。

　　二是完善相關(guān)的政策措施。根據產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新情況，工信部和國家發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)正在研究制定新的產(chǎn)能置換辦法和項目備案的指導意見(jiàn)，將進(jìn)一步指導鞏固鋼鐵去產(chǎn)能的工作成效。

　　三是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的兼并重組，推動(dòng)提高行業(yè)集中度，推動(dòng)解決行業(yè)長(cháng)期存在的同質(zhì)化競爭嚴重，資源配置不合理，研發(fā)創(chuàng )新協(xié)同能力不強等問(wèn)題，提高行業(yè)的創(chuàng )新能力和規模效益。

　　四是堅決壓縮鋼鐵產(chǎn)量。結合當前行業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢，著(zhù)眼于實(shí)現碳達峰、碳中和階段性目標，逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據的存量約束機制，研究制定相關(guān)工作方案，確保2021年全面實(shí)現鋼鐵產(chǎn)量同比下降。

　　轉自：中國環(huán)境報

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