國家發(fā)展改革委18日說(shuō),經(jīng)國務(wù)院同意,我國取消汽車(chē)投資項目核準事項,全面改為地方備案管理,其中整車(chē)類(lèi)投資項目由省級發(fā)展改革部門(mén)備案。
國家發(fā)改委近日頒布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定》。規定自2019年1月10日起施行。國家發(fā)改委有關(guān)負責人表示,這意味著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理改革取得新突破。
據介紹,這一規定是新時(shí)期我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理的綜合性政策文件,共分九章四十八條,涵蓋了產(chǎn)業(yè)投資方向、投資項目標準、項目備案管理、協(xié)同監管要求、產(chǎn)能監測預警等各方面。
規定突出政策導向,引導企業(yè)順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,圍繞優(yōu)化產(chǎn)能布局、突破核心技術(shù)、開(kāi)展戰略合作,提高要素配置效率,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級;提高投資項目準入標準,嚴格控制新增傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)能,進(jìn)一步提高新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)項目條件,積極引導新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展;夯實(shí)監管責任,加強部門(mén)協(xié)同監管,嚴厲查處違規項目,嚴肅追究相關(guān)人員責任,進(jìn)一步壓緊壓實(shí)投資項目管理責任。
規定出臺前,我國實(shí)施核準管理的汽車(chē)投資項目還有3類(lèi),分別是:由國務(wù)院負責核準的新建中外合資轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)項目;由國務(wù)院投資主管部門(mén)負責核準的新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(含現有汽車(chē)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē))項目;由省級政府負責核準的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規定實(shí)行核準的其余項目。
這位負責人說(shuō),目前我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局基本完成,繼續實(shí)施事前核準的必要性明顯降低。與此同時(shí),新一輪產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式發(fā)生深刻變化,繼續實(shí)施事前核準已難適應新形勢新要求。此外,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多頭管理問(wèn)題突出,事前許可繁多,行政效率低下,企業(yè)負擔較重,社會(huì )反映強烈。
這位負責人指出,取消汽車(chē)投資項目核準事項,既是深化“放管服”改革、全面放開(kāi)一般制造業(yè)的重要舉措,又是主動(dòng)適應新一輪產(chǎn)業(yè)變革、積極回應社會(huì )關(guān)切的客觀(guān)要求,能夠為地方和企業(yè)創(chuàng )造更好的政策環(huán)境。(記者 安蓓)
轉自:新華社
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