“雙碳”驅動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加速綠色轉型

　　家住天津的劉明（化名）今年3月購買(mǎi)了自己的第一輛汽車(chē)——一輛純電動(dòng)新能源汽車(chē)。低碳環(huán)保、無(wú)須搖號、使用成本低等優(yōu)勢是他首次購車(chē)便選擇新能源汽車(chē)的原因。

　　“前些年，新能源汽車(chē)通常是家庭的第二輛車(chē)，今年以來(lái)，我們看到首購、換購的剛需人群在增多，同時(shí)呈現高端化趨勢?！碧旖蚴薪蚓S瑞通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王威介紹，他的公司負責天津地區比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售，比亞迪汽車(chē)在天津地區的新車(chē)銷(xiāo)量占比達10%以上。

　　中汽協(xié)日前公布的最新數據顯示，1月至3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達19.3%。一季度銷(xiāo)量同比大增，顯示中國汽車(chē)消費市場(chǎng)正加速低碳化轉型。

　　“中國新能源汽車(chē)迎來(lái)了發(fā)展機遇期?！备吆掀?chē)董事長(cháng)丁磊介紹，中國是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)規模以及特性推動(dòng)了國產(chǎn)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)快速成長(cháng)，同時(shí)孕育著(zhù)巨大的市場(chǎng)空間。

　　據介紹，高合汽車(chē)2021年12月交付919臺，超越保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪等外國豪華品牌，成為50萬(wàn)元以上中國豪華電動(dòng)車(chē)細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。今年1月至3月，高合汽車(chē)繼續領(lǐng)跑該細分市場(chǎng)，市占率約30%。

　　丁磊認為，這源于國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的工藝品質(zhì)滿(mǎn)足了中國消費者消費升級的需求，消費者對中國制造更加認可。同時(shí)在網(wǎng)聯(lián)化和智能化方面，國產(chǎn)新能源汽車(chē)以用戶(hù)體驗為導向，搶占了賽道超車(chē)點(diǎn)。

　　數據顯示，新能源汽車(chē)用戶(hù)近年增長(cháng)迅速：2021年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)350萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6倍。截至2021年底，中國新能源乘用車(chē)保有量達784萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)640萬(wàn)輛。

　　王威介紹，隨著(zhù)汽車(chē)續航里程、技術(shù)成熟度、充電便捷度等條件逐步優(yōu)化，能夠感受到消費者對于新能源汽車(chē)的認同感正穩步提升。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )總工程師、副秘書(shū)長(cháng)葉盛基表示，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)導入期、成長(cháng)期已進(jìn)入快速增長(cháng)期，并由“政策驅動(dòng)”為主轉向“市場(chǎng)驅動(dòng)”。

　　近期，天津大學(xué)中國汽車(chē)戰略發(fā)展研究中心對消費者關(guān)注新能源汽車(chē)概念的上網(wǎng)搜索行為進(jìn)行了調查。結果顯示，近幾年新能源汽車(chē)搜索熱度呈現持續升溫態(tài)勢，從2018年的14.86%增至2021年的36.37%。

　　天津大學(xué)中國汽車(chē)戰略發(fā)展研究中心主任郭焱認為，縱觀(guān)近些年中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)，預計可分為緩慢增長(cháng)、快速增長(cháng)和穩定增長(cháng)三個(gè)階段。從消費者搜索指數趨勢來(lái)看，現階段中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然處于快速增長(cháng)期，市場(chǎng)正在將認知的累積擴散轉變?yōu)閷?shí)際商品銷(xiāo)售量的增長(cháng)。

　　汽車(chē)電動(dòng)化是實(shí)現《巴黎協(xié)定》減排目標的有效措施之一，部分國家正式或非正式宣布了燃油車(chē)禁售計劃。

　　中國政府明確提出“力爭2030年碳達峰，2060年碳中和”的戰略目標，發(fā)展新能源汽車(chē)成為各大車(chē)企的必然選擇。

　　中國建投投資研究院發(fā)布的《中國投資發(fā)展報告（2022）》指出，“雙碳”目標將引領(lǐng)能源轉型投資、激發(fā)工業(yè)創(chuàng )新投資，其中，新能源汽車(chē)或將成為長(cháng)期熱門(mén)賽道，智能交通基礎設施和無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈值得發(fā)掘。

　　比亞迪4月3日發(fā)布公告，已從今年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，未來(lái)將專(zhuān)注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。這家企業(yè)成為全球首家停止燃油車(chē)業(yè)務(wù)、全面聚焦新能源汽車(chē)的傳統車(chē)企。

　　國家發(fā)展改革委4月19日舉行新聞發(fā)布會(huì )稱(chēng)，近期將會(huì )同有關(guān)方面加大宏觀(guān)政策實(shí)施力度，并積極謀劃更大力度的政策舉措。其中提及在擴大重點(diǎn)領(lǐng)域消費上，繼續支持新能源汽車(chē)消費，鼓勵地方開(kāi)展綠色智能家電下鄉和以舊換新。

　　近日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議要求，各地不得新增汽車(chē)限購措施，已實(shí)施限購的逐步增加汽車(chē)增量指標。支持新能源汽車(chē)消費和充電樁建設。

　　將新能源汽車(chē)消費納入重點(diǎn)領(lǐng)域消費，將進(jìn)一步夯實(shí)已經(jīng)是全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的中國車(chē)市。中國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展，高端制造領(lǐng)域投資、重點(diǎn)領(lǐng)域消費增長(cháng)將起到引領(lǐng)作用。

　　中國人民大學(xué)副校長(cháng)劉元春指出，“十四五”期間中國將跨越中等收入陷阱，消費領(lǐng)域以高質(zhì)量、新品種、重服務(wù)為特征的需求快速上升。

　　中金公司首席經(jīng)濟學(xué)家彭文生表示，中國制造業(yè)將在科技創(chuàng )新驅動(dòng)下，延續產(chǎn)業(yè)升級勢頭，逐步從中低附加值產(chǎn)業(yè)走向中高附加值產(chǎn)業(yè)，“雙碳”投資空間廣闊。

　　深圳高級中學(xué)教師鄭燕燕和愛(ài)人在深圳工作。受深圳新能源汽車(chē)普及率較高影響，綜合考慮上牌、用車(chē)成本、配套設施等因素，她賣(mài)掉開(kāi)了6年的燃油車(chē)，為家庭購入一輛“粵B”綠牌的新能源汽車(chē)。

　　“家里的車(chē)油改電后，駕乘感受更為安靜、舒適?！编嵮嘌嗾f(shuō)，新車(chē)多種安全輔助駕駛功能也很實(shí)用，家里的老人和孩子都很喜歡。

　?。ú蓪?xiě)記者：王垚、王寧、印鵬、楊丁淼）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀