近日，一家航空公司空姐在鄭州搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)期間遇害，掀起了“滴滴順風(fēng)車(chē)監管不力”的輿論大潮。滴滴最新回應稱(chēng)將自查，停止順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)一周。
不過(guò)在滴滴最新回應之中所說(shuō)的“人臉識別”安全措施，《中國經(jīng)營(yíng)報》記者隨機調查了20名順風(fēng)車(chē)車(chē)主后發(fā)現，只有很少的一部分順風(fēng)車(chē)車(chē)主體驗過(guò)人臉識別，大部分滴滴順風(fēng)車(chē)車(chē)主在接單前沒(méi)有接到過(guò)滴滴人臉識別的要求。
尋人信息從哪兒來(lái)？
5月11日，滴滴發(fā)出公告表示，在針對該起案件的自查中發(fā)現，該接單賬號歸屬于嫌疑人父親，且正常通過(guò)了滴滴順風(fēng)車(chē)注冊時(shí)的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進(jìn)行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規借用其父順風(fēng)車(chē)賬號接單。
滴滴方面表示，公司原有的夜間安全保障機制不合理，導致在該訂單中針對夜間的人臉識別機制沒(méi)有被觸發(fā)。此外，嫌疑人在案發(fā)前，曾有一起言語(yǔ)性騷擾投訴記錄，客服五次通話(huà)聯(lián)系不上嫌疑人，由于判責規則不合理，后續未對投訴做妥善處理。
鑒于以上問(wèn)題，滴滴決定即日起采取如下自查整改措施：自5月12日零點(diǎn)起，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)在全國范圍內下線(xiàn)，停業(yè)自查整改一周；其他平臺業(yè)務(wù)對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車(chē)不符情況；運營(yíng)及客服體系全面整改。
不過(guò)值得人們玩味的是，5月10日晚間，滴滴先于警方發(fā)布了公告懸賞100萬(wàn)元尋找涉事司機，并公布了司機的姓名、身份證號和聯(lián)系方式。而今卻表示，疑犯使用的是父親的賬號，那疑犯的具體信息從何而來(lái)？《中國經(jīng)營(yíng)報》記者向滴滴方面詢(xún)問(wèn)此事，但未收到其回復。
同樣在今日，交通部官方微信發(fā)布文章稱(chēng)，一些網(wǎng)約車(chē)平臺公司在發(fā)展壯大之后，不是將必要的社會(huì )責任扛在肩上，僅僅將網(wǎng)約車(chē)作為增加“流量”和“估值”的工具，沒(méi)有把人民群眾的獲得感放在心上。網(wǎng)約車(chē)企業(yè)是運輸服務(wù)的提供者，必須承擔承運人責任和相應的社會(huì )責任。檢驗網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的標準不是“流量”或“估值”，而是人民群眾的獲得感。
據媒體報道綜合來(lái)看，5月6日，該空姐在鄭州航空港區搭乘了一輛滴滴順風(fēng)車(chē)趕往市內后遇害。警方稱(chēng)，作案人員是一名滴滴司機，身上攜有兇器，犯罪嫌疑人仍在潛逃中，警方正在抓捕。
滴滴平臺回應稱(chēng)，對于鄭州順風(fēng)車(chē)乘客李女士遇害一事，感到萬(wàn)分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語(yǔ)都無(wú)法表達滴滴沉痛的自責。
當時(shí)，有媒體就滴滴對司機身份的審核標準和審核流程事宜，向滴滴方面提出信息公開(kāi)需求，滴滴方面并未給予正面回復，只是表示，對于此事稍后會(huì )有更詳細信息披露。
該空姐所在單位云南祥鵬航空公司官方微博也對此事作出回應，對員工的不幸遇害表示沉痛哀悼，并呼吁廣大民眾向鄭州警方提供線(xiàn)索。媒體的后續報道中說(shuō)，遇害者父親悲痛欲絕。滴滴也在事發(fā)后道歉，并表示配合警方工作。
順風(fēng)車(chē)注冊寬松、使用隨意
在順風(fēng)車(chē)板塊點(diǎn)擊車(chē)主認證，需要提交駕駛證和行駛證照片，系統提示駕駛證必須為本人，行駛證可以是本人也可以是他人。提交照片后，系統會(huì )自動(dòng)識別姓名、身份證號、車(chē)牌等信息，審核通過(guò)后即可成為順風(fēng)車(chē)主。
根據滴滴APP中的招募信息顯示，滴滴注冊司機實(shí)行實(shí)名制，需提供身份證、駕駛證和行駛證，在對司機的要求中，還有明確提示需無(wú)暴力犯罪、吸毒記錄，無(wú)酒駕、毒駕等嚴重違反交通法規事故的前科。據媒體報道，滴滴客服表示，資料填寫(xiě)無(wú)誤的話(huà)，審核期限為3～5天，通過(guò)之后即可在線(xiàn)接單，無(wú)須線(xiàn)下培訓。
順風(fēng)車(chē)車(chē)主的申請條件則相對寬松，根據招募信息顯示，車(chē)輛既可在本人名下，也可不在本人名下，并無(wú)快車(chē)那樣的對無(wú)暴力犯罪記錄、無(wú)吸毒記錄的要求。車(chē)主審核時(shí)效最快為48小時(shí)，新車(chē)或新駕照則需要7～14天。對于如何注冊成順風(fēng)車(chē)司機，滴滴公司一名工作人員回復記者采訪(fǎng)時(shí)表示，滴滴順風(fēng)車(chē)平臺在審核車(chē)主注冊信息時(shí)，會(huì )嚴格要求三證合一，即身份證、行駛證、駕駛證均真實(shí)有效，且駕齡需在一年以上。只有所有信息真實(shí)有效，才能在平臺進(jìn)行接單。
不僅如此，雖然滴滴所說(shuō)在順風(fēng)車(chē)車(chē)主接單時(shí)會(huì )有“人臉識別”保證是順風(fēng)車(chē)車(chē)主接單，但通過(guò)空姐遇害一事可知，人臉識別起碼在這一事件上沒(méi)有起到預防的作用。根據本報記者詢(xún)問(wèn)的20位順風(fēng)車(chē)車(chē)主中，有3位車(chē)主曾經(jīng)在接單時(shí)被要求人臉識別，而且只有一單被要求進(jìn)行人臉識別，其他均為正常接單，滴滴平臺也沒(méi)再提出人臉識別的要求。
“就事論事，法律上確實(shí)很難認定滴滴有責任，因為順風(fēng)車(chē)不是網(wǎng)約車(chē)，順風(fēng)車(chē)平臺承擔的不是承運人責任。希望大家氣憤之余也盡可能理性看待和討論此事。”知名律師趙占領(lǐng)在接受《中國經(jīng)營(yíng)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，空姐乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)遇害，我個(gè)人和大家一樣感到震驚和氣憤，也很同情空姐及其家人，更希望警方盡快將犯罪嫌疑人抓捕歸案。就滴滴的責任而言，順風(fēng)車(chē)平臺在管理上有漏洞，在乘客的安全防范上有不足。作為一家用戶(hù)量龐大的平臺，滴滴當然有責任以更嚴格的標準進(jìn)行審核和管理。但需要注意的是，案件涉及的是一個(gè)社會(huì )問(wèn)題，而不僅僅是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題，完全指望平臺通過(guò)嚴格的審核和管理杜絕惡性刑事案件發(fā)生的可能，恐怕也不現實(shí)。（郭夢(mèng)儀 ）
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