網(wǎng)約車(chē)平臺的大戰將以滴滴率先赴港上市而終結？
5月23日，市場(chǎng)有消息瘋傳稱(chēng)，滴滴出行將最快在今年下半年以同股不同權形式上市。市場(chǎng)預估滴滴最終上市時(shí)，市值或能達到700億美元至800億美元，有望超越另一網(wǎng)約車(chē)龍頭Uber約720億美元估值。
對于上述這則消息，滴滴方面在回應《證券日報》記者時(shí)保持了沉默，“沒(méi)有回應”。公開(kāi)資料顯示，滴滴出行在2017年年末時(shí)估值為560億美元，僅次于螞蟻金服750億美元的估值。
對于滴滴上市后最高將達到800億美元的估值，最應該笑出聲的人絕對是阿里巴巴前高管、滴滴的天使輪投資人王剛。2012年7月1日，在滴滴剛剛成立的時(shí)候，王剛給了程維80萬(wàn)元人民幣，《證券日報》記者再度查閱滴滴隨后的多輪融資發(fā)現，再也沒(méi)有個(gè)人投資者進(jìn)入過(guò)滴滴的融資，新進(jìn)入者全都是騰訊、阿里巴巴、中投公司以及軟銀等大型非常成熟的投資機構?！蹲C券日報》記者以滴滴最高800億美元的估值初步計算，王剛在6年時(shí)間的投資回報已經(jīng)超過(guò)175億元，對比此前的80萬(wàn)元，投資回報率高達21874倍，妥妥的無(wú)人能超越。
滴滴率先赴港股上市似乎早有先兆，而且，不管是A股中國存托憑證CDR（也即ChineseDepositoryReceipt）還是港股的同股不同權都在緊鑼密鼓的進(jìn)行。這些政策對滴滴的赴港上市來(lái)說(shuō)都是利好消息。
今年4月24日，港交所宣布，為拓寬香港上市制度而新訂的《上市規則》條文將于4月30日生效，有意按新制度申請上市的新興及創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)公司可于當日起正式申請，預計首批公司將在6月份或7月份根據新制度上市。
而滴滴出行之所以瘋傳今年下半年或赴港上市，也與上述新規正式實(shí)施的時(shí)間對的上。
而滴滴出行之所以開(kāi)始加快上市進(jìn)程，與現在網(wǎng)約車(chē)日趨激烈的競爭環(huán)境不無(wú)關(guān)系，如易到、首汽約車(chē)以及神舟專(zhuān)車(chē)的緊追不舍，另外還有新如局者，如美團打車(chē)，在上海率先與滴滴開(kāi)戰，滴滴出行不僅需要給投資者一個(gè)交代，更需要通過(guò)上市來(lái)確立自己網(wǎng)約車(chē)出行第一股的地位，并通過(guò)融資，來(lái)完成創(chuàng )始人程維的三大愿景。
此前，在滴滴召集的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì )上，程維描繪了滴滴的三大愿景，具體來(lái)看，一是成為全球最大一站式出行平臺；二是共建汽車(chē)運營(yíng)平臺；三是成為全球智能交通技術(shù)引領(lǐng)者，投入智慧交通和無(wú)人駕駛。
上述這些內容的實(shí)現均需要投入，而上市也變成一項雙贏(yíng)的選項。有業(yè)內人士分析，如果滴滴在未來(lái)幾個(gè)月推進(jìn)上市計劃的話(huà)，滴滴可能會(huì )比美國競爭對手Uber先一步上市。
? 轉自：證券日報
版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
9月中國物流業(yè)景氣指數升至53.1%
