美多家航空公司繼續推遲復飛波音737MAX

　　據外媒報道，鑒于波音公司上個(gè)月表示，737MAX系列客機無(wú)望在今年年中前獲得復飛許可，近日，美國多家航空公司宣布將延長(cháng)停飛波音737MAX至2020年8月后。

　　據路透社報道，當地時(shí)間2月14日，美國航空公司宣布延長(cháng)波音737MAX停飛時(shí)間至8月18日。美國航空擁有24架737MAX型號飛機，該決定將導致每天減少約140個(gè)航班。日前，美國聯(lián)合航空公司也已宣布延長(cháng)波音737MAX停飛時(shí)間至9月4日，在6月份到9月份期間，該公司將有7700個(gè)航班被取消。

　　此外，美國西南航空公司13日宣布，將737MAX停飛時(shí)間從6月6日延長(cháng)至8月10日。美國西南航空首席執行官加里·凱利已經(jīng)表示，根據他的建議，公司董事會(huì )已要求其管理團隊研究是否應該繼續讓波音作為其唯一的飛機供應商。西南航空表示，去年737MAX的停飛使公司損失了8.28億美元的運營(yíng)收入。該公司去年與波音公司達成了賠償協(xié)議，但隨著(zhù)停飛時(shí)間的推遲，這一成本可能會(huì )繼續攀升。

　　波音公司目前正在對737MAX的相關(guān)軟件進(jìn)行修改升級，并已于2020年1月21日宣布無(wú)限期停產(chǎn)737MAX飛機。波音公司11日發(fā)布報告顯示，該公司今年1月未收到任何新的商用飛機訂單，這是該公司自1962年以來(lái)首次在1月一無(wú)所獲。據路透社報道稱(chēng)，波音還表示，上個(gè)月僅向客戶(hù)交付了13架飛機。而去年1月，除去被取消的訂單，波音共獲得45架飛機訂單，交付46架飛機。財報顯示，2019年財年美國波音公司凈虧損6.36億美元，這是波音公司20多年來(lái)首次出現年度凈虧損。

　　報道指出，由于波音既要補償航空公司客戶(hù)和供應商，還要應對訴訟并支付員工工資，這家飛機制造商自身的債務(wù)去年翻番至273億美元，而今年仍居高不下。據國際評級機構惠譽(yù)預測，波音公司的債務(wù)在今年一二季度繼續增加后，峰值將超過(guò)320億美元，達到約340億美元。

　　波音公司主要競爭對手歐洲飛機制造商空中客車(chē)公司當地時(shí)間13日發(fā)布財務(wù)報告，稱(chēng)2019年凈虧損13.6億歐元?？湛?019年虧損的原因主要是空客公司支付罰款36億歐元以及A400M運輸機銷(xiāo)售前景不佳導致的額外開(kāi)支12億歐元。這是空客10年來(lái)首次出現年度凈虧損，2018年空客盈利30億歐元。

　　雖然空客公司2019年財務(wù)虧損，但該公司飛機制造和交付業(yè)務(wù)仍在穩步發(fā)展。在2019年交付863架商用飛機后，2020年的飛機交付數量將繼續上升，預計當年將交付880架商用飛機，有望創(chuàng )下歷史新高。(記者 秦天弘)

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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