成都天府國際機場(chǎng)迎來(lái)第二階段試飛！國航、成都航空參與

　　距離成都天府國際機場(chǎng)投運又更近了一步。3月25日13點(diǎn)16分，一架?chē)斤w機降落在天府國際機場(chǎng)西一跑道，意味著(zhù)天府機場(chǎng)正式迎來(lái)第二階段試飛。本次試飛僅一天，國航和成都航空將參與。

　　成都天府國際機場(chǎng)是我國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸機場(chǎng)。本期建設“兩縱一橫”3條跑道、71萬(wàn)平方米的航站樓以及相應的配套設施，同步建設空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心，滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求。遠期規劃建設“四縱兩橫”6條跑道，140萬(wàn)平方米的航站樓，滿(mǎn)足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬(wàn)噸的需求。

　　目前，天府國際機場(chǎng)建設和運營(yíng)籌備進(jìn)入決勝階段，預計6月30日前投用，屆時(shí)成都將成為繼上海、北京之后第三個(gè)擁有兩個(gè)樞紐機場(chǎng)的城市。

　　今年1月22日，成都天府國際機場(chǎng)進(jìn)行了第一階段試飛。當天，川航等6家航空公司派出了自家的明星飛機參與試飛。

　　據《中國民用機場(chǎng)試飛管理規定》，試飛是對天府機場(chǎng)飛行程序、通信導航設備、凈空條件、跑道滑行道系統、機坪設施設備以及綜合保障能力的全方位檢驗，是相關(guān)行業(yè)驗收及航行資料生效的重要前置條件，對天府機場(chǎng)如期開(kāi)航投運具有重要意義。

　　轉自：封面新聞

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