“十三五”規劃建設最大機場(chǎng)成都天府國際機場(chǎng)啟用

　　27日上午11時(shí)24分，隨著(zhù)西南空管局發(fā)布起飛許可，從成都天府國際機場(chǎng)去往北京首都國際機場(chǎng)的首架航班川航3U8001騰空而起。我國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場(chǎng)——成都天府國際機場(chǎng)正式啟用。

　　成都天府國際機場(chǎng)位于成都簡(jiǎn)陽(yáng)市，地處成都市東南方向，距離成都市中心天府廣場(chǎng)和成都雙流國際機場(chǎng)各約50公里。一期工程概算總投資超過(guò)750億元，飛行區等級為4F，已建成“兩縱一橫”3條跑道和71萬(wàn)平方米的兩座航站樓，241個(gè)停機位及相應設施，將滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求。遠期規劃將建成“四縱兩橫”6條跑道，140萬(wàn)平方米航站樓，滿(mǎn)足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬(wàn)噸的需求。

　　成都天府國際機場(chǎng)將與成都雙流機場(chǎng)實(shí)現“兩場(chǎng)一體”運營(yíng)，天府國際機場(chǎng)重點(diǎn)打造國際客貨運航空樞紐，雙流機場(chǎng)主要運營(yíng)國內商務(wù)、地區航線(xiàn)，兩個(gè)機場(chǎng)可互為備降機場(chǎng)，將由軌道交通19號線(xiàn)連通。天府國際機場(chǎng)樞紐垂直接入了時(shí)速350公里的高鐵，實(shí)現航空、公路、高鐵、城軌為一體的多式聯(lián)運交通綜合體。

　　中國民航局資料顯示，2020年，成渝機場(chǎng)群完成旅客吞吐量8383萬(wàn)人次，直追粵港澳大灣區機場(chǎng)群的9148.1萬(wàn)人次。其中成都雙流國際機場(chǎng)起降31萬(wàn)架次，旅客吞吐量達4074萬(wàn)人次，僅次于廣州白云機場(chǎng)（統計未含港澳臺地區）。成都已成為我國民航客流最為密集的地區之一。（記者 謝佼）

　　轉自：新華網(wǎng)客戶(hù)端

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