中歐班列“長(cháng)安號”首列中亞回程公共班列成功開(kāi)行

　　13日，首列中歐班列“長(cháng)安號”中亞回程公共班列順利抵達西安國際港站，標志著(zhù)中亞回程班列實(shí)現常態(tài)化、公交化運行，對我國形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道具有積極推動(dòng)作用。

　　該趟班列5月3日從烏茲別克斯坦首都塔什干出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，經(jīng)過(guò)10天最終抵達西安國際港站。

　　“與以往‘包車(chē)’模式的中亞回程班列相比，‘公交車(chē)’模式的公共班列降低了貨代公司和境外客戶(hù)的集貨時(shí)間，不同客戶(hù)、不同貨物可在固定時(shí)間搭乘回程班列，快速從中亞抵達西安國際港站，較以前節約了5天至6天，綜合運輸成本降低10%左右?！蔽靼沧再Q港建設運營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)。

　　為更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，西安國際港務(wù)區計劃每周開(kāi)行3列中亞回程公共班列。

　　“我們將以中亞回程公共班列常態(tài)化開(kāi)行為契機，繼續深度融入共建‘一帶一路’大格局，加快形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道?！蔽靼矅H港務(wù)區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任孫藝民說(shuō)。（記者 李華）

　　轉自：新華社

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