今年上半年新注冊無(wú)人機近60.8萬(wàn)架 較去年年底增長(cháng)48%

　　2024年7月10日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì )，請交通運輸部部長(cháng)李小鵬、國家鐵路局局長(cháng)費東斌、中國民用航空局局長(cháng)宋志勇和國家郵政局局長(cháng)趙沖久出席介紹情況，并答記者問(wèn)。

　　中國民用航空局局長(cháng)宋志勇介紹，目前以傳統通用航空和新型無(wú)人機產(chǎn)業(yè)為基礎的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展。目前持有現行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證的無(wú)人機企業(yè)總數超過(guò)了1.4萬(wàn)家，持有無(wú)人機操控員執照的人數超過(guò)了22.5萬(wàn)人。今年上半年，新注冊的無(wú)人機將近60.8萬(wàn)架，較去年年底增長(cháng)了48%。無(wú)人機累計飛行小時(shí)數達到了981.6萬(wàn)小時(shí)，較去年同期增加了13.4萬(wàn)小時(shí)。我國低空經(jīng)濟正在步入一個(gè)快速成長(cháng)的新階段。

　　為了推進(jìn)低空經(jīng)濟健康發(fā)展，民航局作為行業(yè)管理部門(mén)，立足自身職責，統籌推進(jìn)傳統通用航空轉型升級與新興無(wú)人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，在繼續強化頂層設計和規劃引領(lǐng)的基礎上，重點(diǎn)開(kāi)展了五方面的工作：

　　一是加強適航審定體系和能力建設。穩步推進(jìn)傳統有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無(wú)人機相關(guān)技術(shù)規范標準，探索創(chuàng )新無(wú)人機適航審定模式，更好適應無(wú)人機研發(fā)設計制造的適航審查要求。

　　二是完善基礎設施建設標準。針對低空經(jīng)濟發(fā)展對通用機場(chǎng)規劃、布局、功能等方面的新需求，推動(dòng)完善通用機場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)、垂直起降場(chǎng)地建設和運行標準，引導支持地方政府完善基礎設施規劃建設。

　　三是推動(dòng)低空服務(wù)保障體系建設。加快推動(dòng)空域分類(lèi)管理落地實(shí)施，充分利用低空空域資源。與地方政府共同推進(jìn)空天地一體的低空通信導航監視能力建設，完善國家、區域和飛行服務(wù)站三級飛行服務(wù)體系，逐步實(shí)現低空飛行“一站式”服務(wù)。

　　四是強化安全運行監管。進(jìn)一步明晰和落實(shí)各方監管責任，建立健全運輸航空、傳統通用航空、無(wú)人機等融合運行場(chǎng)景下各類(lèi)飛行活動(dòng)的安全運行規則、標準以及相關(guān)監管政策。

　　五是規范市場(chǎng)管理。聚焦不同場(chǎng)景業(yè)態(tài)的市場(chǎng)準入、事中事后監管和消費者權益保護等方面，激發(fā)市場(chǎng)活力，規范市場(chǎng)秩序，壯大市場(chǎng)規模，構建良好的低空經(jīng)濟市場(chǎng)生態(tài)。

　　此外，我們還將繼續深度參與國際民航組織各類(lèi)相關(guān)國際標準和政策的制定工作，積極推廣我國低空經(jīng)濟和運行經(jīng)驗，為中國低空經(jīng)濟“走出去”營(yíng)造更好國際規則政策環(huán)境。

　　轉自：央視網(wǎng)

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