長(cháng)安汽車(chē)、中國一汽、東風(fēng)汽車(chē)三家汽車(chē)央企日前簽署戰略合作協(xié)議，將在技術(shù)創(chuàng )新、全價(jià)值鏈運營(yíng)、新商業(yè)模式等領(lǐng)域開(kāi)展全方位的合作。數據顯示，2016年上述三家車(chē)企銷(xiāo)量總和超過(guò)1000萬(wàn)輛，占全國汽車(chē)銷(xiāo)量的近40%。有專(zhuān)家表示，進(jìn)入新時(shí)代后，國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局將迎來(lái)重大改變。
據悉，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大調整早已顯露端倪，此次三家汽車(chē)央企的戰略合作只是調整的序幕。我國已經(jīng)連續多年成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和銷(xiāo)售市場(chǎng)，但與此同時(shí)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直存在著(zhù)“小、散、亂”問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)聚集度不高、競爭力不強成為阻礙行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要問(wèn)題。隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入洗牌期，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)聚集度迫在眉睫。
汽車(chē)工業(yè)資深專(zhuān)家陳光祖表示，上述三家企業(yè)合作，將發(fā)揮多方協(xié)作能力，突破舊有體制約束，充分發(fā)揮原有三個(gè)大型國有企業(yè)長(cháng)期發(fā)展經(jīng)驗的累積效應。未來(lái)我國汽車(chē)企業(yè)應走向聯(lián)盟式的發(fā)展路徑，過(guò)去自主品牌之間“競爭多、合作少”，合作的利益融合點(diǎn)較少，但是技術(shù)合作提供了機會(huì )，這是一個(gè)突破。此外，隨著(zhù)汽車(chē)企業(yè)“走出去”的步伐加快，海外市場(chǎng)對于絕大多數自主品牌而言是陌生環(huán)境，需要相互之間取長(cháng)補短、信息共享、資源合作，共同打造“走出去”力量。（記者 李志勇）
轉自：經(jīng)濟參考報
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