26日上午,在貢嘎雅魯藏布江特大橋上,第一組長(cháng)25米的軌排精準落下。這標志著(zhù)川藏鐵路拉林段第一座跨江大橋——貢嘎雅魯藏布江特大橋開(kāi)始鋪軌架梁,拉林鐵路順利邁出了跨越雅江的第一步。
貢嘎雅魯藏布江特大橋位于西藏自治區山南市貢嘎縣境內,全長(cháng)5727米,橫跨雅魯藏布江,是拉林鐵路最長(cháng)的橋梁。其主橋上部結構由50孔32米簡(jiǎn)支T梁和81孔48米節段拼裝箱梁構成。
“作業(yè)地位于藏南谷地,江面寬、風(fēng)力猛,江邊風(fēng)沙一旦揚起,與大橋成垂直角度,面臨嚴峻的風(fēng)沙氣候考驗。為此,我們積極同氣象部門(mén)溝通,采用先進(jìn)的測風(fēng)設備,科學(xué)判斷安全鋪架時(shí)間。”擔負鋪架任務(wù)的中鐵十一局三公司鋪架二隊隊長(cháng)聶勇軍介紹。
據了解,川藏鐵路拉林段全長(cháng)435公里,其中橋隧總長(cháng)約301公里,從拉薩河流域穿過(guò)分水嶺后,沿著(zhù)雅魯藏布江河谷地質(zhì)縫合帶一路向東,南臨喜馬拉雅山脈,北靠岡底斯山脈和念青唐古拉山脈,16次橫跨雅魯藏布江。(普布扎西 俞文喜)
轉自:新華社
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