中國最大陸路口岸2019年進(jìn)出境中歐班列達2167列

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)發(fā)布消息稱(chēng)，2019年經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列達2167列，同比增長(cháng)20.3%；集裝箱18.47萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)25%；貨值260.93億元(人民幣，下同)，同比增長(cháng)3.7%。

　　滿(mǎn)洲里口岸毗鄰俄蒙，地處亞歐第一大陸橋交通要塞，是通往歐洲和俄羅斯等獨聯(lián)體國家的陸海聯(lián)運大通道，是“一帶一路”建設重要口岸樞紐，也是中國最大陸路口岸。

　　官方稱(chēng)，因更加便捷、省時(shí)、高效，越來(lái)越多中國企業(yè)選擇通過(guò)中歐班列將商品銷(xiāo)售到世界各地，蘇州、大連、武漢、長(cháng)沙、廣州等60余個(gè)城市的貨物，通過(guò)中歐班列一路向北、向西，由滿(mǎn)洲里口岸出境，直抵俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國等11個(gè)歐洲國家的30多個(gè)城市。

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬車(chē)站海關(guān)關(guān)長(cháng)雷建軍說(shuō)，目前，中歐班列線(xiàn)路由2018年的52條增加到2019年的57條，開(kāi)行數量連續3年增幅超20%。

　　據介紹，目前中歐班列的返程班列也大幅增加，返程貨物由原來(lái)單一的木材類(lèi)商品增加至汽車(chē)、高端汽車(chē)配件、紅酒以及糧油產(chǎn)品等20多個(gè)品類(lèi)。這些商品在中國國內通關(guān)時(shí)間已縮短至3小時(shí)以?xún)?，在俄方通關(guān)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)。

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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