2月18日， 中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃綱要》），"建設世界級機場(chǎng)群"是《規劃綱要》提出"構建現代化的綜合交通運輸體系"的重要內容之一?！兑巹澗V要》還提出，建設深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區，推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟區發(fā)展。
廣州：臨空高端產(chǎn)業(yè)加速集聚
隨著(zhù)近年粵港澳大灣區城市的快速發(fā)展，國際航空樞紐能級提升帶來(lái)的高端資源正在廣州加速集聚。目前，廣州空港經(jīng)濟區已有納稅主體數量近1.2萬(wàn)家，僅2018年，廣州空港經(jīng)濟區推動(dòng)洽談?wù)猩添椖烤瓦_96個(gè)，已落戶(hù)、落地和簽約項目23個(gè)，投資總額近160億元。
"廣州臨空經(jīng)濟區初步形成了飛機維修、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部等臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚。"廣州空港經(jīng)濟區管委會(huì )黨組書(shū)記、主任孫秀清表示，隨著(zhù)空客、波音全球兩大飛機制造企業(yè)客改貨項目相繼落戶(hù)，廣州空港正逐步成為國內乃至國際重要的飛機維修基地。
廣州白云國際機場(chǎng)是我國三大航空樞紐之一，發(fā)展臨空經(jīng)濟基礎雄厚。2018年，廣州白云國際機場(chǎng)完成旅客吞吐量6974.3萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5.9%；完成貨郵吞吐量189.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.2%。近3年來(lái)，兩項指標均位于國內第3位，其中，2018年旅客吞吐量全球排名第13位。
不僅如此，隨著(zhù)白云機場(chǎng)二期擴建項目（T2航站樓等）、商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）等基礎設施的投入使用，廣州國際航空樞紐能級正不斷提升，廣州飛往全球各地正越來(lái)越便捷。2018年，白云國際機場(chǎng)的國際及地區旅客吞吐量達到1732萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9%。
如今，白云機場(chǎng)正在加快推進(jìn)三期擴建工程（第四、第五跑道及T3航站樓）建設。為增強大灣區各城市通達的便利性，廣州正在推動(dòng)第二機場(chǎng)高速等高速公路和穗莞深城際新白廣段等軌道交通建設。此外，白云機場(chǎng)綜合保稅區二期正在加緊建設中，建成后，將成為粵港澳大灣區又一對外貿易重大合作的發(fā)展平臺。
深圳：以會(huì )展為核心驅動(dòng)建設空港新城
沿著(zhù)廣深沿江高速一路向南進(jìn)入深圳，上空不斷傳來(lái)強氣流聲，飛機頻繁起落彰顯出深圳寶安國際機場(chǎng)的高速運轉與繁忙程度。東側深圳國際會(huì )展中心的工地上，鋼制的框架已全面封頂，一座嶄新的"城市新客廳"初現雛形。
當下，位于深圳市寶安區西北部的空港新城正如火如荼地建設中。依托區位優(yōu)勢和雄厚的制造業(yè)基礎，空港新城將以在建的深圳國際會(huì )展中心為核心，規劃以會(huì )展為核心驅動(dòng)和戰略性節點(diǎn)，結合空港、高鐵等區域性交通支撐，發(fā)展會(huì )展商貿、創(chuàng )新研發(fā)、國際物流等與臨空經(jīng)濟緊密相關(guān)的功能業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)集群。
在深圳寶安國際機場(chǎng)，繁忙的航空器每天都在雙跑道上載著(zhù)貨物起飛、降落，承載著(zhù)深圳臨空經(jīng)濟的騰飛。
2018年，深圳機場(chǎng)全年實(shí)現旅客吞吐量4934.9萬(wàn)人次、貨郵吞吐量121.9萬(wàn)噸、起降航班35.6萬(wàn)架次。全年新增15個(gè)國際客運通航城市，新開(kāi)洲際航線(xiàn)數居內地機場(chǎng)首位。
如今，在深圳市寶安區，已有順豐速運、聯(lián)邦快遞、中外運、萬(wàn)港物流、德國漢莎、現代港口等5900多家國內外知名物流企業(yè)集聚，形成了全球100強物流區域總部企業(yè)、A級物流企業(yè)、第三方第四方物流企業(yè)等各類(lèi)物流業(yè)態(tài)并生的企業(yè)組團結構。
隨著(zhù)粵港澳大灣區建設逐步推進(jìn)，深圳臨空經(jīng)濟迎來(lái)新的發(fā)展機遇。民航中南地區管理局局長(cháng)胡振江表示，深圳機場(chǎng)將繼續擦亮"特區招牌"，以新發(fā)展理念引領(lǐng)深圳民航高質(zhì)量發(fā)展；要積極融入粵港澳大灣區建設，打造全球領(lǐng)先的世界級機場(chǎng)群；要繼續強基固本，進(jìn)一步提升安全保障能力和服務(wù)質(zhì)量。
珠海：航空產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸
近日，位于珠海市斗門(mén)區蓮洲鎮的珠海通用機場(chǎng)已正式通過(guò)竣工驗收，今年上半年可實(shí)現通航，將助力珠海打造成服務(wù)粵港澳大灣區、輻射華南及港澳地區的一流通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區。
從新材料研究到無(wú)人機飛行試驗場(chǎng)建設，經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，如今的珠海航空產(chǎn)業(yè)園已成為通用航空產(chǎn)業(yè)集聚的重要區域，正不斷向更全面的產(chǎn)業(yè)鏈條延伸。
去年10月，一架重100多公斤的大載重無(wú)人直升機持續在空中盤(pán)旋4小時(shí)50分鐘，創(chuàng )下了國內旋翼機無(wú)地效懸停滯空飛行時(shí)間紀錄。這一產(chǎn)品正是由珠海本土企業(yè)--珠海隆華直升機科技有限公司研制。
隆華直升機是珠海航空產(chǎn)業(yè)園的代表企業(yè)之一。為滿(mǎn)足企業(yè)對規范的試飛場(chǎng)地、合法的飛行空域和專(zhuān)業(yè)的飛行服務(wù)機構等的需求，珠海航空產(chǎn)業(yè)園規劃建設了珠海（金灣）飛行服務(wù)中心。該中心依托無(wú)人機試飛基地，面向粵港澳大灣區乃至華南無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供開(kāi)放服務(wù)，打造集試飛試驗、無(wú)人機監管、科學(xué)研究、人才培訓、檢測認證、教育培訓等功能為一體的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)聚集綜合示范區。
除了為企業(yè)做好服務(wù)，珠海還把目光投向航空產(chǎn)業(yè)的上游配套，成立金灣新材料研究院，進(jìn)一步加強新材料領(lǐng)域的研究應用，打造航空航天產(chǎn)業(yè)加速器及人才智庫和新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新基地，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
珠海航空產(chǎn)業(yè)園黨委書(shū)記、金灣區委書(shū)記陽(yáng)化冰表示："作為粵港澳大灣區內唯一的航空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)屬經(jīng)濟園區，航空產(chǎn)業(yè)園10年來(lái)已經(jīng)培育出全球最大水陸兩棲飛機'鯤龍'AG600這樣的國之重器，建成了賽斯納、西銳等國際領(lǐng)先通用飛機的生產(chǎn)線(xiàn)，下一步將繼續圍繞通用飛機研發(fā)生產(chǎn)，豐富產(chǎn)品線(xiàn)、擴展產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)加快航空服務(wù)、航空配套、工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成向研發(fā)設計、保障維護、現代服務(wù)業(yè)延伸的高端產(chǎn)業(yè)體系，打造國內知名的航空產(chǎn)業(yè)示范園區和工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)聚集區。"
轉自：中國企業(yè)報
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