國家發(fā)展改革委13日稱(chēng)，我國將嚴格控制新增傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)能。
根據《國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于完善汽車(chē)投資項目管理的意見(jiàn)》，原則上不再核準以下新建傳統燃油汽車(chē)企業(yè)投資項目：一是新建獨立法人傳統燃油汽車(chē)整車(chē)企業(yè)投資項目；二是現有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)跨乘用車(chē)、商用車(chē)類(lèi)別投資項目；三是已停產(chǎn)半停產(chǎn)、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續貸存在的現有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)跨省、自治區、直轄市遷址新建投資項目。
根據意見(jiàn)，現有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)申請建設擴大傳統燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力投資項目，應同時(shí)滿(mǎn)足以下條件：上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例高于3%；產(chǎn)品具有國際市場(chǎng)競爭力?，F有乘用車(chē)企業(yè)申請建設擴大傳統燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力投資項目，除滿(mǎn)足上述條件外，企業(yè)平均燃料消耗量還應滿(mǎn)足國家標準和有關(guān)規定的要求。
意見(jiàn)指出，我國將優(yōu)化傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)能布局，推動(dòng)產(chǎn)能向產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí)、配套體系完善、競爭優(yōu)勢明顯的地區集聚，新增傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)能應建設在上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平的省份。促進(jìn)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，科學(xué)規劃新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，新建企業(yè)投資項目應建設在產(chǎn)業(yè)基礎好、創(chuàng )新體系全、配套能力強、發(fā)展潛力大的地區，推動(dòng)新增產(chǎn)能向新能源汽車(chē)消費需求旺盛和傳統燃油汽車(chē)替代潛力較大的區域集中；鼓勵京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)區域發(fā)展和使用新能源汽車(chē)，推動(dòng)污染治理。
根據意見(jiàn)，我國將加強汽車(chē)產(chǎn)能監測預警，引導企業(yè)和社會(huì )資本合理投資。規范汽車(chē)產(chǎn)業(yè)監督管理，健全行業(yè)退出機制。（記者安蓓）
轉自：新華社
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