近日，廣州石化對外發(fā)布消息，該公司參與研發(fā)的加氫裂化裝置用高壓軌道球閥研制與應用科技成果通過(guò)中國石化物裝部組織的技術(shù)鑒定。專(zhuān)家組認為，項目研制的加氫高壓軌道球閥整體技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口，建議推廣應用。
據了解，該項目由廣州石化、中國石化工程建設有限公司、中石化洛陽(yáng)工程有限公司、上海開(kāi)維喜閥門(mén)有限公司和合肥通用技術(shù)研究院聯(lián)合承擔，屬于中國石化重大裝備國產(chǎn)化項目。鑒定委員會(huì )專(zhuān)家在聽(tīng)取匯報及審驗相關(guān)材料后，一致同意項目通過(guò)成果鑒定。
項目研發(fā)了一種新型結構的高壓加氫軌道球閥，采用可在線(xiàn)維護閥桿的導向結構設計，有效提高了閥門(mén)的可靠性和使用壽命，并模擬實(shí)際工況進(jìn)行了全壓差開(kāi)關(guān)100次試驗。研制的軌道球閥于2015年2月在廣州石化200萬(wàn)噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置新氫壓縮機C9102A三級出口管線(xiàn)上投用至今，運行平穩可靠，完全滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求。（黃敏清李志松）
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