7月28日，交通運輸部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì )，介紹交通運輸經(jīng)濟運行、交通扶貧等有關(guān)情況。記者從發(fā)布會(huì )上了解到，2017年上半年交通運輸經(jīng)濟運行穩中有進(jìn)、穩中向好、結構優(yōu)化、效益提升，供給側結構性改革、交通扶貧等各項工作均取得了階段性成效。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )） ——水運建設完成投資562億元。
2017年上半年，客運結構不斷優(yōu)化，全社會(huì )完成營(yíng)業(yè)性客運量93.3億人；貨運增速加快，完成貨運量217億噸，同比增長(cháng)10%；港口生產(chǎn)實(shí)現較快增長(cháng)，規模以上港口完成貨物吞吐量62.5億噸，同比增長(cháng)7.5%，完成集裝箱吞吐量11464萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)8.8%；交通固定資產(chǎn)投資保持快速增長(cháng)，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元，同比增長(cháng)23.8%，已完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標的53.7%。其中，水運建設完成投資562億元。
——降低物流成本356.26億元。
據交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)范振宇介紹，年初確定的33項交通運輸供給側結構性改革重點(diǎn)任務(wù)均已完成階段性工作目標，總體完成進(jìn)度達到66.5%。
交通運輸部把“降成本”作為行業(yè)供給側結構性改革的重頭戲，通過(guò)一系列舉措，促進(jìn)物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標的45.5%。
交通運輸部高度重視“放管服”改革，大幅壓減行政審批事項，部行政審批事項由原來(lái)的65項精簡(jiǎn)為27項，取消了全部非行政許可事項，取消9項中央指定地方實(shí)施審批事項，各地交通運輸主管部門(mén)取消或下放審批事項比例超過(guò)50%。事中事后監管進(jìn)一步加強，起草了《全面推進(jìn)“雙隨機一公開(kāi)”監管工作實(shí)施細則》。推行信息化“大數據”監管，公布公路治超領(lǐng)域首批失信黑名單。
制定部權責清單，建設“一個(gè)窗口”網(wǎng)上審批平臺，行政許可標準化建設有序推進(jìn)。
——交通扶貧各項任務(wù)有序開(kāi)展。
上半年，貧困地區公路投資完成全年計劃的50.1%，建制村通硬化路實(shí)現率也接近50%，交通扶貧各項任務(wù)均有序開(kāi)展，進(jìn)展總體符合預期。
范振宇表示，交通扶貧工作重點(diǎn)圍繞六個(gè)方面展開(kāi)：完善交通扶貧“四梁八柱”工作體系；進(jìn)一步加強統計監測和督促檢查監管；有序推進(jìn)“四好農村路”建設；著(zhù)力提升農村交通運輸服務(wù)水平；進(jìn)一步完善定點(diǎn)扶貧、對口支援、聯(lián)系片區幫扶工作機制；繼續強化對貧困地區干部掛職、教育培訓和科技支持力度。（記者張龑?zhuān)?/div>
轉自：中國水運報
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