近日，交通運輸部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì )，介紹交通運輸經(jīng)濟運行、交通扶貧等有關(guān)情況。交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)范振宇介紹說(shuō)，通過(guò)取消部分公路收費等一系列舉措，促進(jìn)物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元。
記者還從發(fā)布會(huì )上了解到，年初確定的33項交通運輸供給側結構性改革重點(diǎn)任務(wù)均已完成階段性工作目標，總體完成進(jìn)度達到66.5%。
降成本，減少交通領(lǐng)域收費
交通運輸部把“降成本”作為行業(yè)供給側結構性改革的重頭戲，積極完善收費公路政策，督促指導內蒙古、甘肅、青海、寧夏四省(區)在5月31日前全部取消政府還貸二級公路收費，組織山西、浙江、湖南等省開(kāi)展高速公路分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。減少涉企收費，督促落實(shí)取消船舶登記費和船舶及船用產(chǎn)品設施檢驗費政策，會(huì )同國家發(fā)展改革委繼續深化推進(jìn)港口價(jià)格形成機制改革，中國民航局印發(fā)《關(guān)于清理規范民航涉企經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費的通知》。降低企業(yè)制度性交易成本，推進(jìn)對符合包裝及數量條件的氫氣等12種不燃、無(wú)毒、無(wú)腐蝕氣體道路運輸實(shí)現豁免。以增效促降本，大力推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，繼續組織開(kāi)展道路貨運無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)工作，修改完善國家交通運輸物流公共信息平臺建設方案。
范振宇說(shuō)，通過(guò)上述一系列舉措，促進(jìn)物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標的45.5%。
補短板，完善立體交通網(wǎng)絡(luò )
在“補短板”方面，交通運輸部修改完善《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》。積極推進(jìn)高速公路待貫通路段建設，上半年建成通車(chē)高速公路項目11個(gè)、600余公里，新開(kāi)工項目46個(gè)、2916公里。推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)兩壩間蓮沱段航道整治工程、武漢至安慶段6米水深航道整治工程等內河高等級航道規劃建設。加快區域港口一體化，研究制定《關(guān)于加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案（2017~2020年）》。推進(jìn)民用機場(chǎng)建設，承德、霍林郭勒等5個(gè)新建機場(chǎng)建成投產(chǎn)。實(shí)施郵政設施“強基工程”，江西、浙江等17個(gè)?。▍^、市）建制村直接通郵。推進(jìn)“快遞下鄉”，全國快遞鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率超過(guò)82%。
強服務(wù)，促進(jìn)新業(yè)態(tài)健康發(fā)展
在“強服務(wù)”方面，“十縱十橫”綜合運輸大通道建設加快推進(jìn)，一批跨江跨海干線(xiàn)鐵路、高速公路建成投產(chǎn)，港珠澳大橋海底隧道貫通。中西部地區基礎設施網(wǎng)絡(luò )不斷完善，各種交通運輸方式的設施銜接和服務(wù)能力顯著(zhù)增強，多式聯(lián)運、無(wú)車(chē)承運人等先進(jìn)運輸組織模式、示范項目的綜合效益初步顯現。
范振宇說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”城市配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”多式聯(lián)運等新業(yè)態(tài)、新服務(wù)不斷涌現，運輸效率和集約化程度明顯提高。促進(jìn)交通運輸新業(yè)態(tài)、新模式健康發(fā)展，推動(dòng)傳統出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)改革創(chuàng )新，加快探索共享單車(chē)、共享汽車(chē)監管辦法，推動(dòng)行業(yè)新業(yè)態(tài)更好地服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
轉自：國際商報
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