今年政府工作報告指出，發(fā)展壯大新動(dòng)能。做大做強新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數據發(fā)展行動(dòng)，加強新一代人工智能研發(fā)應用，在醫療、養老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”。運用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統產(chǎn)業(yè)。
記者注意到，在今年全國兩會(huì )期間，關(guān)于“人工智能”“５Ｇ商用”“大數據”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”“區塊鏈”等熱門(mén)高技術(shù)、新技術(shù)的詞匯頻頻見(jiàn)諸于代表們提交的議案和建議中，同時(shí)不少代表也對新一輪信息技術(shù)革命提出了冷思考。
補齊“短板” 助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“上路”
重慶代表團駐地，不遠處就是長(cháng)安街。
從全國人大代表、重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司董事、總經(jīng)理華榮的房間往窗外看，長(cháng)安街上車(chē)水馬龍。
如果是以前，朱華榮看到有路，會(huì )下意識地看看路上有沒(méi)有長(cháng)安汽車(chē)。而現在，他只要看看手機，就知道今天全國又有多少長(cháng)安新車(chē)上路了。
“這就是大數據智能化帶來(lái)的改變。”
“中國智能化雖起步較晚，但隨著(zhù)國家在人工智能領(lǐng)域的持續關(guān)注和加大投入，以及我國移動(dòng)通信及互聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)能力的加強，并依托世界首位的汽車(chē)市場(chǎng)，中國智能化進(jìn)步迅速。”
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的實(shí)踐者，朱華榮說(shuō)：“國家智能汽車(chē)創(chuàng )新平臺牽頭部門(mén)多，導致資源不聚焦。同時(shí)，車(chē)企及其他關(guān)聯(lián)企業(yè)多線(xiàn)投入，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資源投放分散。除此之外，國家相關(guān)法規標準難以對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)、商用提供有效支撐。”
為此，朱華榮建議，改革現有管理機制，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的統籌管理。比如，成立專(zhuān)職項目團隊，解決多部門(mén)多頭管理的問(wèn)題；國家層面成立專(zhuān)職項目團隊，相關(guān)部委、企業(yè)參與，將國家意志形成合力，集中資源干大事；成立國家創(chuàng )新平臺公司，系統規劃、統籌國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展。
朱華榮同時(shí)建議，加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規、標準落地。比如，在現行法規中完善或制定新的法規，允許自動(dòng)駕駛商品車(chē)合法銷(xiāo)售；完善適用于自動(dòng)駕駛的道路設施規范，并嚴格執行；制定相關(guān)標準對自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行強制要求，為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)提出準入門(mén)檻等。
加快大數據融合 共享打造企業(yè)核心競爭力
“大數據”一詞今年是第五次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報告。
過(guò)去５年來(lái)，黨中央、國務(wù)院高度關(guān)注大數據產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家政策給予了大力支持。地方政府紛紛以數據資產(chǎn)運營(yíng)等方式開(kāi)啟數字化轉型之路，將大數據應用于政府監管、社會(huì )治理、經(jīng)濟轉型等諸多實(shí)踐領(lǐng)域。
“我國大數據產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了良好的發(fā)展基礎，但是大數據產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同工作機制還不健全，大數據產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃在制定和實(shí)施落地過(guò)程中統籌不足，數據資源開(kāi)放共享程度低，大數據產(chǎn)業(yè)支撐體系尚不完善，大數據安全技術(shù)保障面臨挑戰。”全國人大代表、中國移動(dòng)通信集團河北有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理、黨委書(shū)記楊劍宇建議，“下一步要著(zhù)重建立大數據共享融合開(kāi)放服務(wù)機制。”
楊劍宇說(shuō)，國內大數據市場(chǎng)需求處于集中爆發(fā)期，我國大數據產(chǎn)業(yè)面臨重要的發(fā)展機遇。利用融合共享的大數據打造企業(yè)核心競爭力、提升政府治理能力和公共服務(wù)水平，成為社會(huì )各界的共識。
對此，楊劍宇建議，打破體制機制障礙，促進(jìn)政府部門(mén)、事業(yè)單位、行業(yè)企業(yè)間的數據交易流通，推動(dòng)數據開(kāi)放共享，培育交叉融合的大數據應用新業(yè)態(tài)。推進(jìn)信息資源標準化建設，逐步推進(jìn)數據采集、交換接口、數據質(zhì)量、安全保密等關(guān)鍵共性標準的制定和實(shí)施，加快建立大數據市場(chǎng)交易標準體系。支持大數據企業(yè)與傳統行業(yè)的技術(shù)和數據對接，共同探索多元化合作運營(yíng)模式。
加快５Ｇ商用進(jìn)程 助力網(wǎng)絡(luò )強國建設
目前，我國在５Ｇ的愿景、需求、概念和無(wú)線(xiàn)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò )架構等方面，全球范圍內領(lǐng)先，以華為、中國移動(dòng)為代表的中國５Ｇ標準制定主體，從原來(lái)緊跟者、參與者逐漸成長(cháng)為引領(lǐng)者，通信領(lǐng)域國際話(huà)語(yǔ)權明顯增加，呈現出“領(lǐng)軍者”的態(tài)勢。
今年全國兩會(huì )期間，全國人大代表、中科院寧波材料所所長(cháng)黃政仁等１０名全國人大代表聯(lián)名提交了《關(guān)于加快５Ｇ商用進(jìn)程助力網(wǎng)絡(luò )強國建設的建議》。
黃政仁等認為，我國具備加快５Ｇ商用進(jìn)程的基礎優(yōu)勢。在網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)和基礎網(wǎng)絡(luò )方面，建成了全球規模最大的４Ｇ網(wǎng)絡(luò )；在商用環(huán)境方面，近年來(lái)，我國電商交易額占據全球比例超過(guò)４０％，比英、美、日、法、德五國的總和還要多。
“國家應大力支持通信運營(yíng)商、設備商競爭互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)國際標準制定，在國際層面推廣我國企業(yè)主要參與完成的５Ｇ系統架構和流程標準，實(shí)現中國標準引領(lǐng)全球發(fā)展。”
平衡監管與創(chuàng )新 加快推動(dòng)區塊鏈技術(shù)發(fā)展
區塊鏈是分布式數據存儲、點(diǎn)對點(diǎn)傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術(shù)的顛覆性創(chuàng )新。
“作為一項戰略性的前沿技術(shù)，美國、歐洲、日本、韓國、微軟、谷歌、Ｆａｃｅｂｏｏｋ、ＩＢＭ等不同主體都在積極發(fā)展區塊鏈技術(shù)。我國在《“十三五”國家信息化規劃》中，明確提出加強區塊鏈等新技術(shù)的創(chuàng )新、試驗和應用。因此，我們更需要在監管與創(chuàng )新上尋求平衡，積極鼓勵區塊鏈核心技術(shù)在中國的探索和創(chuàng )新發(fā)展。”全國人大代表、福建國脈集團有限公司董事長(cháng)陳國鷹認為。
全國人大代表、蘇寧控股集團董事長(cháng)張近東說(shuō)：“建議在共建社會(huì )數據開(kāi)放共享平臺的過(guò)程中，逐步加大引入人工智能和區塊鏈技術(shù)，推動(dòng)大數據與人工智能、區塊鏈等新技術(shù)的融合，利用技術(shù)融合優(yōu)勢，提高對風(fēng)險因素的防控能力。蘇寧金融研究院在２０１７年成立了區塊鏈實(shí)驗室，在對區塊鏈技術(shù)進(jìn)行深入研究的基礎上，已有實(shí)際應用落地。”
陳國鷹建議，對區塊鏈技術(shù)的認知不能被比特幣誤導。同時(shí)，應該由政府牽頭設立國家加密數字貨幣交易所，加快推動(dòng)區塊鏈技術(shù)在中國的創(chuàng )新發(fā)展。（記者 李洋）
轉自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報
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