電商快遞大戰不能為戰而戰 應切實(shí)維護市場(chǎng)秩序

　　順豐和菜鳥(niǎo)的大戰剛熄火不久，電商快遞行業(yè)又一場(chǎng)“對掐”拉開(kāi)序幕。這一次主角是京東和天天、圓通等。近期京東以天天快遞服務(wù)質(zhì)量差為理由，切斷了平臺和天天快遞的服務(wù)接口。天天快遞致函國家郵政管理部門(mén)，希望從權威部門(mén)得到公正意見(jiàn)。京東也給平臺商家發(fā)出通知，要求商家在7月底前與被推薦的快遞公司建立合作關(guān)系，圓通不在被推薦之列。圓通表示，反對一切依靠平臺霸權強迫站隊的行為(7月25日《新華每日電訊》)。

　　電商與快遞之間是一種什么關(guān)系？可能很多人的第一反應是相生的關(guān)系。沒(méi)有電商，快遞行業(yè)不可能在短短數年之間蓬勃發(fā)展、遍地開(kāi)花；同樣，沒(méi)有快遞行業(yè)，電商也會(huì )被架空，真成了不折不扣的“虛擬產(chǎn)業(yè)”了?？墒乾F實(shí)中電商平臺與快遞行業(yè)之間卻是摩擦不斷、矛盾升級，更像是相克的關(guān)系。比如此前的順豐與菜鳥(niǎo)，比如這次的京東與天天。

　　有人說(shuō)京東的行為是霸權主義，涉嫌壟斷和不正當競爭。這種說(shuō)法有點(diǎn)重了，但是道理也沒(méi)有錯。其實(shí)，所有的企業(yè)，只要是做到了一定的程度，沒(méi)有一個(gè)是不想壟斷市場(chǎng)的，可以說(shuō)壟斷是自由競爭的終極，但是同時(shí)壟斷也是自由競爭的終點(diǎn)。自由競爭符合市場(chǎng)規律，也符合消費者的利益，而壟斷有損消費者利益，所以各國的法律都視壟斷為嚴重的違法行為。

　　而不正當競爭、壟斷最突出的表現形式是濫用市場(chǎng)支配地位。那么京東有沒(méi)有這方面的問(wèn)題呢？京東與阿里旗下的淘寶是當前中國兩大電商平臺，兩者的江湖地位不可動(dòng)搖，說(shuō)它們具有市場(chǎng)支配地位沒(méi)人會(huì )懷疑。好在具有市場(chǎng)支配地位并不違法，只有濫用這種支配地位才違法。

　　那么京東是否濫用了這種支配地位呢？那就要具體問(wèn)題具體分析。京東切斷平臺與天天快遞的服務(wù)接口，同時(shí)要求商家在7月底前與被推薦的快遞公司建立合作關(guān)系，排除了圓通快遞。這種做法從商業(yè)的角度上說(shuō)，是我的地盤(pán)我做主，想與誰(shuí)合作是我的自由。但是問(wèn)題的關(guān)鍵是京東不是一般的企業(yè)，而是電商平臺，這里也包括了商戶(hù)、消費者選擇快遞企業(yè)的自由。京東把自己凌駕于商戶(hù)和消費者之上，的確讓人感到有些霸道。

　　當然，這并不是說(shuō)京東不能切斷平臺與天天快遞之間的接口，只是這種切斷要有理由。“天天快遞服務(wù)質(zhì)量差”是理由，但是不能只是說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單，京東是個(gè)大企業(yè)，做事不僅要有理，更要有據。所謂“據”就是證據。國家郵政局剛剛發(fā)布的上半年快遞申訴率統計數據顯示，天天快遞的申訴率已下降到5.51%。這是天天快遞對抗京東的最有力的證據，而京東要說(shuō)天天快遞服務(wù)差就必須拿出事實(shí)或數據來(lái)證明天天快遞確實(shí)服務(wù)很差，否則就顯得太過(guò)無(wú)力，好像欲加之罪一樣。

　　毋庸諱言，京東也好，阿里也罷，作為中國兩大電商平臺，在中國經(jīng)濟中的地位越來(lái)越高。事業(yè)做大了，野心自然也在膨脹，雖然不敢說(shuō)一統江湖，但是“順我者昌，逆我者亡”的想法還是有的。但是現代商業(yè)市場(chǎng)競爭畢竟不是黑道江湖的打打殺殺，總是要講規則的。首先，要講法，法治國家凡事都要依法，野心再大也大不過(guò)法律，違法的事情不能干，否則最后坑的是自己。其次，現代商業(yè)競爭要講企業(yè)責任和企業(yè)形象，有悖主流價(jià)值觀(guān)的事情不能干，有損消費者權益的事情不能干，任性不講理的事情不能干。國家郵政局說(shuō)企業(yè)要“講政治，顧大局，尋求解決問(wèn)題的最大公約數；切實(shí)維護市場(chǎng)秩序和消費者合法權益。”這話(huà)切切實(shí)實(shí)代表了主流價(jià)值觀(guān)。

　　商場(chǎng)如戰場(chǎng)，“戰”是商業(yè)競爭的常態(tài)，所以我們會(huì )時(shí)?？吹诫娚膛c快遞的大戰，但是“戰”也要講道理。為戰而戰，為任性而挑起戰火，第一局就先輸了。（葉泉）

　　轉自：法制日報

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