京雄城際鐵路開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試 9月底具備開(kāi)通運營(yíng)條件

　　開(kāi)通迎來(lái)倒計時(shí)。8月9日，中國鐵路北京局集團有限公司宣布，京雄鐵路(北京段)前期各項準備完畢，開(kāi)始為期27天的聯(lián)調聯(lián)試。按照線(xiàn)路建設計劃，9月5日—9月25日進(jìn)行試運營(yíng)，同步完成動(dòng)態(tài)驗收及安全評估，9月底具備開(kāi)通運營(yíng)條件。屆時(shí)，北京西站至大興國際機場(chǎng)僅需用時(shí)20多分鐘。

　　8月9日9點(diǎn)23分，作為京雄城際從始發(fā)站開(kāi)出后的首站——北京大興站迎來(lái)了第一趟聯(lián)調聯(lián)試列車(chē)。該確認車(chē)由三節車(chē)廂、兩臺機車(chē)組成。中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目部安全質(zhì)量部部長(cháng)崔兆峰介紹，聯(lián)調聯(lián)試的首日，確認車(chē)將往返于北京西至北京大興機場(chǎng)站之間，對弓網(wǎng)受力進(jìn)行初步檢測。下午3點(diǎn)，綜合檢測車(chē)也上線(xiàn)對線(xiàn)路的信號系統進(jìn)行檢測。在接下來(lái)的27天里，京雄城際(北京段)聯(lián)調聯(lián)試的內容還將包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號、運營(yíng)調度、客運服務(wù)、異物侵限監測系統、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等多項內容。聯(lián)調聯(lián)試結束后，京雄城際(北京段)進(jìn)入運行試驗階段，為開(kāi)通做最后的準備。

　　轉自：北京青年報

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