事實(shí)證明，民營(yíng)煉廠(chǎng)應積極參與成品油出口貿易，將有利于民企煉廠(chǎng)已被保留的1.6億噸以上產(chǎn)能有效發(fā)揮作用。加大民企的出口比例，還可以減弱境外企業(yè)對我國出口企業(yè)由于國企身份而享受補貼的質(zhì)疑。為適應我國石油企業(yè)大規模成品油出口貿易的需要，可以通過(guò)由多種資本組建的專(zhuān)營(yíng)出口公司統一代理成品油出口業(yè)務(wù)，這也可以作為下一階段石油行業(yè)國企混合制改造的一個(gè)組成部分。
資料圖：民營(yíng)煉廠(chǎng)（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 在2016年的成品油出口中，山東地煉等民營(yíng)煉廠(chǎng)出口了大約70余萬(wàn)噸，僅僅使用了其出口配額的60%左右。來(lái)料加工貿易盈利太少是制約地煉出口積極性的主要因素。
民企煉廠(chǎng)在國內銷(xiāo)售毛利額超過(guò)千元的情景下，地煉銷(xiāo)售積極性自然選擇在國內。但問(wèn)題是，隨著(zhù)今后幾年更多的煉油產(chǎn)能釋放，對于嚴重缺乏下游分銷(xiāo)渠道的民企煉廠(chǎng)而言，滯銷(xiāo)堵庫的壓力將陡升，國內市場(chǎng)將面臨資源過(guò)剩下的惡性競爭壓力。
當前，迫在眉睫的問(wèn)題是，距山東不遠的浙江突然崛起了一個(gè)千萬(wàn)噸級的煉油基地。浙能集團的2000萬(wàn)噸以及后期4000萬(wàn)噸的煉油規模將迅速投產(chǎn)。以浙能集團的規劃，2019年之后，浙能旗下的浙江省石油公司將有800萬(wàn)噸成品油進(jìn)入市場(chǎng)。這相當于當地市場(chǎng)突然殺入了“半個(gè)中石化”，浙江本地的消費根本容納不下這一供應新增量，其最便利的分銷(xiāo)區域將是華東及周邊市場(chǎng)，這將與山東地煉的主要銷(xiāo)售區域形成嚴重沖撞。
今后，擺在國內市場(chǎng)尤其是華東市場(chǎng)面前的問(wèn)題是，現有煉能的正常發(fā)揮與產(chǎn)量的合理分流之間的矛盾。否則，或者是當地煉能的嚴重閑置浪費，或者是資源過(guò)剩情景下的價(jià)格過(guò)度競爭，以上無(wú)論哪種情景發(fā)生，均會(huì )對我國石油行業(yè)整體產(chǎn)生不利影響。
因此，一方面，山東地煉除了有效開(kāi)拓國內分銷(xiāo)渠道，針對地理運輸的局限開(kāi)展屬地資源串換的物流模式提升之外，還應積極參與成品油出口將市場(chǎng)拓展至海外。
另一方面，在出口成品油的總體貿易中，加大民企煉廠(chǎng)的出口比例，還可以減弱境外企業(yè)對我國出口企業(yè)主要是國企而享受補貼的質(zhì)疑，從而有利于中國石油企業(yè)參與全球競爭而盡可能減少摩擦。
為了適應我國石油企業(yè)大規模出口成品油貿易的需要，在具體操作中，可以通過(guò)由多種資本組建的專(zhuān)營(yíng)出口公司統一代理成品油出口業(yè)務(wù)。即由專(zhuān)營(yíng)出口公司開(kāi)展“資源統采、價(jià)格統定、數量統控”的成品油出口“三統一”的方式。
通過(guò)對民企煉廠(chǎng)的資源統一采購，一方面分流了民企煉廠(chǎng)在國內市場(chǎng)的銷(xiāo)量，在一定程度上解決了民企煉廠(chǎng)下游渠道過(guò)于狹窄的問(wèn)題，從而降低了國內市場(chǎng)價(jià)格的過(guò)度競爭；另一方面利用民企煉廠(chǎng)相對低價(jià)的成品油中和了央企煉廠(chǎng)相對高價(jià)的成品油，從而總體降低出口成品油的平均價(jià)。
通過(guò)統一控制外銷(xiāo)節奏、統一制定外銷(xiāo)價(jià)格，可以防止在出口成品油時(shí)的價(jià)格無(wú)序競爭。通過(guò)對出口貿易統一管理，還可以保證外銷(xiāo)貨款及時(shí)回流國內，防止不正常的資金滯留國外現象出現。（作者 鐘?。?/div>
轉自：經(jīng)濟參考報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
-
近年來(lái)，我國霧霾天氣屢見(jiàn)不鮮，給人民群眾身體健康和生產(chǎn)生活造成了嚴重影響，因此環(huán)保問(wèn)題備受矚目。在此背景下，共享單車(chē)、新能源汽車(chē)悄然興起，這些工具給人們日常出行帶來(lái)便捷的同時(shí)，也給我國的傳統能源市場(chǎng)帶來(lái)了一定沖...
2017-10-06
-
近日，商務(wù)部下發(fā)了2018年第二批成品油一般貿易出口配額，共計1933萬(wàn)噸。隨著(zhù)我國成品油煉能逐漸釋放，國內成品油供需矛盾日益突出，近年來(lái)出口規模迅速擴張，進(jìn)入2018年以來(lái)，我國出口形勢又出現了一些變化。
2018-05-14
-
近日，2019年第一批加工貿易成品油出口配額下發(fā)，共計314萬(wàn)噸。按品種來(lái)看，航煤為此貿易方式出口絕對主力，占總量的92%；按企業(yè)獲得數量劃分，中石化以73%的份額占據首位，中石油占22%的份額，中海油、中化份額隨后。
2019-01-23
-
近日，海關(guān)總署發(fā)布的最新數據顯示，2018年12月份成品油進(jìn)口量在301 4萬(wàn)噸，環(huán)比下降2 8%，同比增長(cháng)10%。2018年全年中國成品油累計進(jìn)口總量在3348 1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)13%，中國成品油進(jìn)口連續兩年保持增長(cháng)態(tài)勢。
2019-02-01
上半年汽車(chē)工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng )新高
