成品油全年出口或再創(chuàng )新高 調節國內供求關(guān)系

　　近日，商務(wù)部下發(fā)了2018年第二批成品油一般貿易出口配額，共計1933萬(wàn)噸。隨著(zhù)我國成品油煉能逐漸釋放，國內成品油供需矛盾日益突出，近年來(lái)出口規模迅速擴張，進(jìn)入2018年以來(lái)，我國出口形勢又出現了一些變化。

（資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　成品油（尤其汽柴油）出口方式進(jìn)一步轉向一般貿易。截至目前，2018年前兩批出口配額累計達到3933萬(wàn)噸，其中兩批一般貿易配額共計3557萬(wàn)噸，占比高達90%。隨著(zhù)出口貿易方式轉變，配額下放形式也逐步改革。后續我國成品油出口配額或不再遵循按季度發(fā)放的形式，而是通過(guò)分批下發(fā)根據后期市場(chǎng)變化及時(shí)補發(fā)新的配額，以此有效調節國內供求關(guān)系。

　　相關(guān)部門(mén)基于成品油供需形勢的預判，成品油各產(chǎn)品下達的配額比重有所不同。據金聯(lián)創(chuàng )統計，今年兩批出口配額中汽柴煤分別占比30%、43%和27%，其中第二批汽油配額環(huán)比減少18%、柴油和航煤出口配額則環(huán)比增加40%和55%。今年一季度柴油表觀(guān)消費量再度轉為負向，反映了柴油存在過(guò)剩壓力，因此后期部分單位或進(jìn)一步追加申請汽柴油出口配額。

　　一季度成品油出口進(jìn)度超預期，全年出口水平或再創(chuàng )新高。據金聯(lián)創(chuàng )統計，2018年一季度，我國汽油出口量為356.37萬(wàn)噸，同比上漲43%；柴油出口量470.23萬(wàn)噸，同比上漲12%。一般貿易汽柴油出口，第一批配額完成率接近60%，其中汽油出口進(jìn)度為53%，柴油出口進(jìn)度則達到62%，而且中石油、中石化、中海油等單位均出現配額不足的情況，第二批出口配額下放后極大緩解了出口企業(yè)的配額壓力。

　　二季度，國內諸多煉廠(chǎng)進(jìn)入檢修，成品油供應量將有縮減，不過(guò)，隨著(zhù)檢修煉廠(chǎng)復產(chǎn)和新裝置投產(chǎn)，國內供需壓力將再度加大，預計全年汽柴油出口規模將超過(guò)3000萬(wàn)噸再創(chuàng )歷史新高。（作者：金聯(lián)創(chuàng )李楊）

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