貿易摩擦將加速自主核心技術(shù)進(jìn)步

　　最近，中美貿易摩擦令全球矚目。美國在公布將對價(jià)值約500億美元中國進(jìn)口產(chǎn)品加征25％關(guān)稅的清單時(shí)，毫不避諱地指出：其目的就是要遏制“中國制造2025”計劃。

　　新能源汽車(chē)是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強的重要突破口，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的戰略制高點(diǎn)，兩者在“中國制造2025”中占有重要地位，自然也在美國遏制之列。美國試圖發(fā)動(dòng)貿易戰，以阻止我國高新技術(shù)的發(fā)展，這既蠻橫無(wú)理也不可能辦到。筆者認為，在壓力之下，我國自主品牌汽車(chē)企業(yè)反而會(huì )加快技術(shù)發(fā)展的步伐。

　　以美國為首的西方國家對中國進(jìn)行過(guò)多次技術(shù)封鎖，但中國人憑借自己的聰明才智，發(fā)揮制度優(yōu)勢，突破了歷次阻撓，實(shí)現了自主核心技術(shù)的突破。以北斗導航系統為例。2003年，歐洲曾主動(dòng)邀請中國加入伽利略全球衛星導航系統，中國承諾投入2.3億歐元，使“伽利略”計劃捉襟見(jiàn)肘的財政狀況得到極大緩解。然而，隨著(zhù)歐美關(guān)系“重修舊好”，中國投入了巨額資金，不但進(jìn)不了“伽利略”計劃的決策機構，甚至在技術(shù)合作開(kāi)發(fā)上也被故意設置的障礙所阻擋。最終，中國人自力更生，獨立研發(fā)出北斗導航系統，如今連美國的GPS都主動(dòng)要求與北斗導航系統兼容。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，美國的技術(shù)上并不占絕對優(yōu)勢，尤其是在核心的電池技術(shù)上更沒(méi)有驕傲的資本。特斯拉的電池來(lái)自日本松下，即便建立了生產(chǎn)工廠(chǎng)，技術(shù)上仍然要依賴(lài)別人。而中國企業(yè)生產(chǎn)的驅動(dòng)電機已大量出口美國，安裝在不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)上，技術(shù)先進(jìn)、成本低廉是美國企業(yè)選擇中國電機產(chǎn)品的主要原因。

　　2017年，寧德時(shí)代超越松下成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。憑借著(zhù)先進(jìn)技術(shù)和更高的性?xún)r(jià)比，寧德時(shí)代不僅為國內企業(yè)提供電池產(chǎn)品，也是寶馬、奔馳、大眾等跨國車(chē)企的供應商。值得一提的是，寧德時(shí)代還是迄今為止全球少數幾家沒(méi)有因為電池問(wèn)題導致起火事故的電池企業(yè)。

　　不可否認，在自動(dòng)駕駛技術(shù)上，美國處于領(lǐng)先地位，谷歌等企業(yè)技術(shù)實(shí)力雄厚。但是，近年來(lái)我國自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展很快，涌現出一批擁有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)。如敏實(shí)集團在車(chē)用攝像鏡頭以及3D影像環(huán)繞系統等方面有相當強的技術(shù)實(shí)力和積累，東軟集團研發(fā)的高級駕駛輔助系統算法能夠幫助應對復雜路況，科大訊飛的強化學(xué)習、刷臉支付技術(shù)被《麻省理工科技評論》評為2017全球十大突破性技術(shù)。

　　芯片是自動(dòng)駕駛的核心部件，我國在技術(shù)上與美國還有較大差距。2017年，我國集成電路產(chǎn)品進(jìn)口金額為2601.4億美元，芯片是我國第一大進(jìn)口商品。中美貿易摩擦或將加速我國芯片自主研發(fā)進(jìn)程。

　　目前，我國正在進(jìn)行國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期的成立工作，擬募集1500億～2000億元，今年下半年開(kāi)始投資運作，按照1∶3的撬動(dòng)比，二期撬動(dòng)的社會(huì )資金約為4500億～6000億元；加上一期募集的1387億元及所撬動(dòng)的5145億元社會(huì )資金，資金總額將過(guò)萬(wàn)億元。在政策的引導下，各地也加大了集成電路產(chǎn)業(yè)的扶持力度，據不完全統計，各地方政府的投資基金規模已超4000億元。

　　有了充足的資金，相信我國芯片技術(shù)將取得較大發(fā)展。目前，景嘉微自主研制的JM5400芯片首次實(shí)現了圖形處理芯片的國產(chǎn)化替代，通富微電已形成年封裝測試集成電路35億塊的生產(chǎn)能力，中科曙光X86芯片國產(chǎn)化將推動(dòng)我國人工智能計算、存儲技術(shù)邁向中高端。

　　美國挑起的中美貿易摩擦，對我國部分產(chǎn)業(yè)會(huì )造成一定影響，但中國絕不會(huì )屈服于外部壓力，過(guò)去沒(méi)有，現在不會(huì )，將來(lái)也不可能。壓力也是動(dòng)力，中美貿易摩擦不但不會(huì )阻斷中華民族偉大復興的進(jìn)程，反而會(huì )激發(fā)我國自主研發(fā)高新技術(shù)的熱情，加快新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。（萬(wàn)仁美）

　　轉自：中國汽車(chē)報

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