在中國工程機械行業(yè)經(jīng)歷了五年的寒冬后,從2016年底開(kāi)始,“回暖”成為了行業(yè)的主基調。國家統計局最新數據顯示,2018年工程機械產(chǎn)量實(shí)現較快增長(cháng)。
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分析人士認為,在較為寬松的政策環(huán)境下,國內基建投資有望延續工程機械板塊高景氣。工程機械設備更新?lián)Q代、“一帶一路”沿線(xiàn)國家基礎設施建設、以及智能化制造都將為工程機械行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機遇。
工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量增加
2018年以來(lái),下游投資的實(shí)質(zhì)回升繼續帶動(dòng)工程機械行業(yè)復蘇。
據國家統計局數據顯示,2018年6月,我國挖掘機、裝載機、壓實(shí)機械、水泥專(zhuān)用設備產(chǎn)量分別為2.5萬(wàn)臺、1.2萬(wàn)臺、5305臺、5.1萬(wàn)噸,同比增長(cháng)67.1%、11.6%、9.8%、5.6%。
1~6月,挖掘機、裝載機、壓實(shí)機械和水泥專(zhuān)用設備累計生產(chǎn)13.7萬(wàn)臺、7.6萬(wàn)臺、3.2萬(wàn)臺、28.8萬(wàn)噸,同比增長(cháng)43.5%、30%、26%、0.6%
從細分產(chǎn)品來(lái)看,2018年6月,中國挖掘機產(chǎn)量24601臺,同比增長(cháng)67.1%;1~6月,全國挖掘機累計產(chǎn)量137150臺,同比增長(cháng)43.5%。上半年我國挖掘機產(chǎn)量保持較快的增長(cháng)速度,特別是5、6月我國挖掘機產(chǎn)量更是超50%。
東吳證券認為,本輪拉升挖掘機銷(xiāo)售的主要力量來(lái)自上一輪銷(xiāo)售高峰期銷(xiāo)售設備的更新?lián)Q代需求。此外,國內環(huán)保標準趨嚴,導致部分設備提前淘汰。更新需求釋放可能將維持一段時(shí)間,成為未來(lái)一兩年挖掘機銷(xiāo)售增長(cháng)的主要拉動(dòng)因素。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )人士介紹說(shuō),經(jīng)歷了2011~2016年下行周期的洗禮,當前工程機械企業(yè)在短、中、長(cháng)周期的操作高度理性。龍頭企業(yè)普遍注重銷(xiāo)售質(zhì)量,考量客戶(hù)信用狀況,人均產(chǎn)出能力提升。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祈俊在“2018全球工程機械制造商50強”榜單發(fā)布期間對記者表示,“2018年上半年,在工程機械行業(yè)穩步增長(cháng)的趨勢上,工程機械產(chǎn)品銷(xiāo)售量趨于穩定。從協(xié)會(huì )行業(yè)角度判斷,預計2018年中國工程機械產(chǎn)量還將增加,銷(xiāo)售收入將增長(cháng)10個(gè)點(diǎn)左右。”
更新需求仍是主力
工程機械行業(yè)與國家政策和基礎建設密切相關(guān),國家政策會(huì )牽動(dòng)每一個(gè)用戶(hù)心。2018年,工程基建投資計劃超過(guò)20000億,行業(yè)內企業(yè)應把握機遇,實(shí)現銷(xiāo)量的另一增長(cháng)極。
工程機械行業(yè)的發(fā)展機遇在哪?分析人士指出,工程機械設備更新?lián)Q代、“一帶一路”沿線(xiàn)國家基礎設施建設、以及智能化制造都為工程機械行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機遇。
工程機械國四排放標準將于2020年下半年到2021年上半年期間進(jìn)入實(shí)施階段。國四排放實(shí)施時(shí)間的確定必將迎來(lái)國三產(chǎn)品的大量更新?lián)Q代潮。
業(yè)內人士預計,由于工程機械行業(yè)將于2018~2020年間迎來(lái)存量設備的替換高峰期,雖然下游投資增速放緩,設備總保有量的增速回落,但考慮到存量設備替換處于高峰期,2018年甚至以后2~3年,工程機械的高銷(xiāo)量有望持續。
而且隨著(zhù)環(huán)保政策的實(shí)施,京津冀等一些環(huán)保要求比較高的城市已率先加快淘汰高排放設備。未來(lái)在環(huán)保趨嚴的大背景下,預計將會(huì )有更多城市跟進(jìn)這一政策。這對設備的更新進(jìn)度會(huì )產(chǎn)生一定量的影響,業(yè)內人士預計今年設備更新需求占比有望達到70%。
2018年,“一帶一路”仍將是工程機械的主要增長(cháng)點(diǎn)。“一帶一路”倡議有效推動(dòng)了工程機械海外出口,隨著(zhù)全球工程機械市場(chǎng)回暖,美國加大基礎設施建設,加上國內工程機械企業(yè)海外布局逐步深化,未來(lái)海外市場(chǎng)增長(cháng)預期較好。
此外,工程機械行業(yè)的智能化制造水平正處于穩步提升階段。在工程機械行業(yè),智能化應用無(wú)人駕駛技術(shù)已不是什么稀罕事兒。分析人士指出,當前,我們缺乏的并不是智能化的技術(shù),而是智能化技術(shù)的應用及相應的成果。(李斌)
轉自:中國工業(yè)報
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