新能源補貼清算結果出爐 50款車(chē)型補貼被削減或取消

　　工信部網(wǎng)站發(fā)出的“關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應用補貼資金初步審核情況的公示”，共計50余款新能源汽車(chē)因故將面臨補貼削減或取消發(fā)放。

　　2016年，我國新能源(10.900, 0.00, 0.00%)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到52萬(wàn)與50.7萬(wàn)輛，公示顯示，企業(yè)申報新能源汽車(chē)推廣數為94072輛，申請清算資金達64.15億元，而專(zhuān)家組核定的推廣數為85094輛，應清算補貼資金58.6億元。即企業(yè)申報數與專(zhuān)家組核定推廣數均不到10萬(wàn)，申報率僅占總產(chǎn)量的18%，僅8.5萬(wàn)輛符合首輪補貼標準。

　　汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)統計數據后發(fā)現，所有的申報推廣車(chē)輛中，乘用車(chē)數量達85250輛，專(zhuān)家核定的推廣數量為77436輛，通過(guò)率為91%，通過(guò)率好于商用車(chē)。

　　有7814輛乘用車(chē)未能通過(guò)專(zhuān)家組審核，共涉及5個(gè)企業(yè)的7款車(chē)型，分別是上汽（E50與榮威e550）、江淮（iEV5）、海馬（愛(ài)尚EV）、浙江豪情（沃爾沃S60L插混）、東風(fēng)風(fēng)神（E30與E30L）。

 

　以上7款車(chē)未獲得補助的原因有以下5種情況：

　　1純電動(dòng)車(chē)充電一次能夠行駛的里程不符合國家補貼的要求

　　2與電機額定功率與公告參數不一致

　　3電池組總能量與公告參數不一致

　　4電池型號、電池組生產(chǎn)企業(yè)與公告參數不一致

　　5電池單體、電池組、驅動(dòng)電機與公告參數不一致

　　6電池成箱型號與公告參數不一致

　　工信部的公示全文如下：

　　根據財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)補助資金清算工作的通知》要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金清算審核工作。5月16日，工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專(zhuān)家對補助資金申請材料進(jìn)行了技術(shù)審查，形成了《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應用財政補助資金清算審核初審報告》。

　　現將初審報告中的審核結果予以公示，請社會(huì )各界監督，如有異議，請在公示期內將意見(jiàn)反饋至工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司。

　　2016年，根據中汽協(xié)的統計，中國銷(xiāo)售新能源汽車(chē)50.7萬(wàn)輛，但企業(yè)申報數和專(zhuān)家組核定推廣數均不到10萬(wàn)，原因之一是未達到《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)補助資金清算工作的通知》中的要求。比如，《通知》指出，非個(gè)人用戶(hù)購買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請補貼，累計行駛里程須達到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外），目前行駛里程尚不達標的新能源汽車(chē)，應在達標后申請補貼，補貼標準和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執行。
以下是50款未通過(guò)審核的車(chē)型詳情：

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