近日，發(fā)改委對不斷上漲的煤價(jià)“操碎了心”，6月25日、6月28日，更是連續召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議來(lái)穩定預期。
發(fā)改委強調，要落實(shí)“放管服”要求，加快推進(jìn)煤炭?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放。煤炭產(chǎn)運需三方要多簽訂量?jì)r(jià)齊全和有運力保障的中長(cháng)期合同。
對此，易煤研究院研究員張飛龍向記者表示，“放”更多體現在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放或者置換等方面。
實(shí)際上，煤價(jià)上漲以來(lái)，神華等大型煤企一直較為嚴格的執行長(cháng)協(xié)合同，并暫停了市場(chǎng)煤銷(xiāo)售，何時(shí)恢復尚不可知。
張飛龍認為，由于燃料價(jià)格的高企，加上電廠(chǎng)方面庫存水平相對較高，電廠(chǎng)方面近期采購欲望較弱，即便采購也多以長(cháng)協(xié)煤采購為主。
目前，隨著(zhù)政策不斷施壓，煤價(jià)上漲趨勢已經(jīng)放緩，市場(chǎng)對煤炭市場(chǎng)的觀(guān)望情緒較為濃厚。航運市場(chǎng)急速下行，航運指數下行幅度更是創(chuàng )下2014年以來(lái)的最大降幅。
秦皇島煤炭網(wǎng)研究員姜紅紅認為，月末節點(diǎn)煤價(jià)觸頂，電廠(chǎng)對煤炭市場(chǎng)的觀(guān)望氛圍濃厚，且貿易商將之前在長(cháng)江口貨場(chǎng)囤積的貨盤(pán)開(kāi)始拋售，導致北上的船只需求極速減少，航運市場(chǎng)急速下行。
有分析師表示，在政府調控預期和諸多保供應舉措影響下，市場(chǎng)價(jià)格明顯“底氣不足”，電企開(kāi)始控制采購熱情，并進(jìn)一步打壓價(jià)格。但正值迎峰度夏旺季，煤價(jià)短期內并不會(huì )快速下跌，煤電雙方進(jìn)入較為激烈的博弈期。
據了解，目前，有不少地方已經(jīng)在調研電廠(chǎng)的庫存和迎峰度夏情況，不少電企的庫存較高，在煤價(jià)略顯松動(dòng)的情況下，勢必會(huì )控制采購熱情，并進(jìn)一步打壓價(jià)格，尤其是進(jìn)入7月份，受制于長(cháng)協(xié)煤優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，且南方水電增發(fā)，短期內市場(chǎng)煤需求將難獲支撐。
雖然仍有煤炭貿易商對后市持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但分歧明顯加大，部分囤貨的貿易商已經(jīng)開(kāi)始適量出貨。
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