“一帶一路”為能源合作增添了動(dòng)力，令新能源照亮沿線(xiàn)國家和地區。2017“一帶一路”新能源國際合作圓桌會(huì )議近日在北京舉行，“一帶一路”“新能源”“智慧化”等熱門(mén)詞匯在會(huì )上被反復提及。
“新能源的發(fā)展在國際戰略中扮演著(zhù)重要角色。但目前我國在交通、文化方面制定的統籌戰略較多，在能源方面稍顯不足。未來(lái)5到10年，新能源企業(yè)要想尋求新機遇、獲取高收益，一定要向‘一帶一路’沿線(xiàn)國家靠攏。”中國新能源海外發(fā)展聯(lián)盟副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張世國表示，只有借“一帶一路”東風(fēng)，新能源企業(yè)才能真正“走出去”。
建全產(chǎn)業(yè)鏈融資體系
“現在，金融機構的政策逐漸收緊，貸款條件變得苛刻，融資之路困難重重。”多家企業(yè)負責人表示，想在海外有所作為，首先面臨資金匱乏的窘境。“融資難”似乎成為我國企業(yè)“走出去”的最大阻力。
張世國表示，徹底解決融資難問(wèn)題需要很長(cháng)時(shí)間。目前來(lái)看，可以通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng )新方式進(jìn)行破解，發(fā)揮企業(yè)的中國特色，尋求相關(guān)政策上的幫助。
“我國企業(yè)應當充分利用融資渠道，可用未來(lái)收費權、資源開(kāi)發(fā)權、土地使用收益權等權利，以及未來(lái)工程質(zhì)押抵押、國內外補貼等多種方式換取融資。”國家開(kāi)發(fā)銀行相關(guān)負責人建議。同時(shí)呼吁建立新能源交易平臺，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源融資體系，完善信息交流、金融資源交換機制，為解決融資難問(wèn)題助力。
建伙伴網(wǎng)絡(luò )，打通信息之路
英中貿易協(xié)會(huì )能源環(huán)境基礎建設行業(yè)咨詢(xún)總監DavidPrat表示，“作為一名西方人，過(guò)去和中國合作，常用西方人的思維去思考?，F在意識到，和中國合作應該參考中國人習慣的方式開(kāi)展工作。只有這樣，‘一帶一路’才能落到實(shí)處。”
張世國告訴記者，要想充分利用“一帶一路”倡議帶來(lái)的市場(chǎng)機會(huì )，就要加強我國企業(yè)與金融機構之間、中外企業(yè)之間、中外政府組織之間以及中外使領(lǐng)館之間的交流。
“目前，國際合作最重要的是伙伴網(wǎng)絡(luò )。要想富，先修路。建立伙伴網(wǎng)絡(luò )就是通路。”張世國指出，我們要打造中國新能源國際化主流通道，把中國企業(yè)的信息傳遞出去，把其他國家的想法引進(jìn)來(lái)。據悉，第九屆中國國際新能源博覽會(huì )將于今年6月舉行，屆時(shí)，我國企業(yè)將依托專(zhuān)業(yè)平臺，捕捉國際新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，尋求新能源國際合作戰略新契合點(diǎn)。
同時(shí)，國內企業(yè)也要隨時(shí)關(guān)注國內外行業(yè)動(dòng)態(tài)，共享信息渠道，發(fā)揮各種平臺的作用。共同探索，共擔風(fēng)險，才能實(shí)現共贏(yíng)。
推行中國標準，讓規劃先行
“標準是國際貿易的通行證”。國網(wǎng)能源研究院企業(yè)戰略研究所所長(cháng)馬莉強調了標準競爭的重要性，“一帶一路”要求建立新的經(jīng)濟發(fā)展秩序，我國企業(yè)應共同探索有利于雙方的規則制度和標準聯(lián)盟。
將中國標準打造成世界通用語(yǔ)言，既能幫助世界各國在新能源領(lǐng)域溝通信息，也能更好地引導我國企業(yè)“走出去”。據了解，為了加強能源行業(yè)管理，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)發(fā)展環(huán)境，國家能源局提出的EPC領(lǐng)域標準化工作指南正在編制中。
“我們要謀定后動(dòng)，讓規劃先行。國際合作布局要有宏觀(guān)視角，不能只局限于產(chǎn)品。”張世國說(shuō)，追求國際化不僅僅是為了盈利，更是為企業(yè)的未來(lái)安全、可持續發(fā)展考慮。如拒絕“走出去”，則無(wú)法抵御系統性風(fēng)險。我國企業(yè)要想在國際上扎根，就要樹(shù)立全球視野，建立產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，開(kāi)發(fā)聯(lián)合體，整合各類(lèi)資源。緊跟“一帶一路”腳步，方能開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)新引擎。（本報記者 范麗敏 實(shí)習記者 錢(qián)顏）
轉自：中國貿易報
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