新能源汽車(chē)市場(chǎng)強勁 輕量化將成制勝法寶

　　目前，在政策和市場(chǎng)的雙重驅動(dòng)下，新能源汽車(chē)呈現井噴式發(fā)展。2017年我國新能源汽車(chē)以全年77.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量收官。今年更是保持了強勁的增長(cháng)勢頭，4月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量增速高達150%。面對新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，如何進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)的續航里程成為行業(yè)亟待解決的難題，而輕量化是新能源車(chē)提高續航里程和改善整車(chē)性能的重要手段。

（資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　無(wú)論是材料、工藝還是結構設計，汽車(chē)制造商迫切需要一套綜合考慮企業(yè)運作、資源利用和成本控制等因素的切實(shí)可行的汽車(chē)輕量化解決方案。得益于勵展博覽集團多年主辦中國國際鋁工業(yè)展覽會(huì )的經(jīng)驗累積和對市場(chǎng)的深入探究，今年將與鋁工業(yè)展同期推出2018亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì )。此次展會(huì )將融合汽車(chē)主機廠(chǎng)、原材料及加工工藝供應商、關(guān)鍵零部件供應商等于一體，圍繞整車(chē)重量對新能源汽車(chē)續航里程的影響，共同探討新能源汽車(chē)輕量化發(fā)展的新思路。

　　政策助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　從《中國制造2025》到“雙積分政策”，從新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策實(shí)施到動(dòng)力電池回收再利用方案的發(fā)布，新能源汽車(chē)已成為目前國家重點(diǎn)支持的戰略新興產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，也是我國從汽車(chē)大國走向汽車(chē)強國的必由之路。國家對新能源汽車(chē)基礎共性技術(shù)的研發(fā)投入也持續加大，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。

　　車(chē)企布局新能源戰略 輕量化需求更為突出

　　面對新能源汽車(chē)廣闊的市場(chǎng)空間，傳統車(chē)企紛紛布局新能源戰略，競爭日趨激烈，而輕量化技術(shù)將是新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭的“核武器”。鋁合金車(chē)身、高強鋼底盤(pán)、電池包、塑料覆蓋件、碳纖維零部件等新材料的應用以及模塊化結構設計、異種材料連接工藝等都將成為新能源市場(chǎng)的新需求。

　　全鋁車(chē)身成為重要賣(mài)點(diǎn)。車(chē)身的輕量化一直以來(lái)都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，而輕質(zhì)與安全完美結合的新能源全鋁車(chē)身設計將車(chē)身用鋁推向高潮。奇瑞eQ1（小螞蟻）全鋁車(chē)身實(shí)現減重60kg，備受矚目的蔚來(lái)ES8全鋁車(chē)身所用7系鋁合金更是開(kāi)創(chuàng )了車(chē)身用鋁的技術(shù)先河。目前，全鋁車(chē)身已成為新能源汽車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。2018亞洲汽車(chē)輕量化展將與素有“鋁工業(yè)風(fēng)向標”美譽(yù)的中國國際鋁工業(yè)展同期同地舉辦，深挖汽車(chē)應用行業(yè)需求，為整車(chē)企業(yè)及車(chē)用鋁合金供應商構建一體化的交流平臺。

　　塑料覆蓋件將成標配。目前高性能塑料及復合材料日益受到汽車(chē)行業(yè)的青睞。北汽新能源車(chē)型采用SMC后背門(mén)，上汽E50純電動(dòng)車(chē)搭載碳纖維復合材料前艙蓋、后尾門(mén)、翼子板、前保防撞梁等。未來(lái)，塑料覆蓋件或將成為新能源汽車(chē)的標配。據悉，康得復材、會(huì )通新材料、聚賽龍工程塑料、福建海源等國內外車(chē)用塑料知名企業(yè)將亮相亞洲汽車(chē)輕量化展，他們將帶來(lái)車(chē)用塑料技術(shù)新產(chǎn)品。

　　汽車(chē)用鋼步入“高強度”時(shí)代。隨著(zhù)東北大學(xué)2.0GPa超高強度鋼的成功開(kāi)發(fā)，國內汽車(chē)用鋼已步入“高強度”時(shí)代。據展會(huì )相關(guān)人員透露，寶鋼、浦項、SSAB等國內外知名鋼企將在展會(huì )亮相，帶來(lái)最新的高強度鋼應用技術(shù)，為打造輕質(zhì)安全的汽車(chē)助力。

　　電池包“短板”急需解決。續航里程目前是新能源汽車(chē)電池包的發(fā)展瓶頸，在電池技術(shù)尚未完善的情況下，電池包的減重顯得尤為重要。高性能塑料上殼+鋁合金下殼的輕量化方案備受行業(yè)關(guān)注。如何提升pack電池包的能量密度，電池包選材如何同時(shí)實(shí)現減重和降本？2018亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì )將為您揭曉答案。

　　聚焦終端應用需求 樹(shù)立輕量化領(lǐng)域“風(fēng)向標”

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭日益激烈，輕量化迎來(lái)新機遇。7月11~13日亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì )將于上海新國際博覽中心舉行。展會(huì )同期將舉辦亞洲汽車(chē)輕量化高峰論壇，圍繞新能源汽車(chē)輕量化所關(guān)注的政策法規、發(fā)展趨勢、結構設計、材料、加工工藝等，邀請政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )、研究機構、以及國內外整車(chē)企業(yè)、供應商等進(jìn)行全面解讀。

　　汽車(chē)新能源是大勢所趨，輕量化市場(chǎng)需求迫切，亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì )緊跟行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，聚焦終端應用，將為汽車(chē)輕量化上下游搭建技術(shù)合作與交流的橋梁?。ㄓ浾咄趸?通訊員張雪瑤）

　　轉自：中國有色金屬報

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